[发明专利]飞行器发动机的连接支柱的后流线型整流罩有效
申请号: | 201210219351.2 | 申请日: | 2012-06-28 |
公开(公告)号: | CN102849215A | 公开(公告)日: | 2013-01-02 |
发明(设计)人: | J-F·迪蒙;M·勒福尔 | 申请(专利权)人: | 空中客车运营简化股份公司 |
主分类号: | B64D29/02 | 分类号: | B64D29/02;B64D27/26 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人: | 刘敏 |
地址: | 法国*** | 国省代码: | 法国;FR |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 飞行器 发动机 连接 支柱 流线型 整流 | ||
1.确保发动机固定在飞行器的机翼下面的连接支柱的后流线型整流罩,所述整流罩具有内侧板和外侧板,所述内侧板和所述外侧板至少利用一个下板彼此组装起来,
其特征在于:
-所述下板在侧板的两侧具有形成空气热屏障的延伸部分,所述空气热屏障用于在使用时引导来自飞行器发动机的热气流;
-所述内侧板利用一个第一角形件组装于所述下板,所述第一角形件固定在由所述下板和所述内侧板形成的角中;以及
-所述外侧板利用一个第二角形件组装于所述下板,所述第二角形件固定在由所述下板和所述外侧板形成的角中。
2.根据权利要求1所述的整流罩,其特征在于,所述内侧板和所述外侧板彼此分开一距离d;并且,每个延伸部分与所述下板由一单体件制成,所述下板的横向尺寸大于所述距离d。
3.根据权利要求1所述的整流罩,其特征在于,所述下板的每个延伸部分的纵剖面平行于相应的侧板的纵剖面。
4.根据权利要求1所述的整流罩,其特征在于:
-所述第一角形件通过铆接一方面固定在所述内侧板上,另一方面固定在所述下板上;以及
-所述第二角形件通过铆接一方面固定在所述外侧板上,另一方面固定在所述下板上。
5.根据权利要求1所述的整流罩,其特征在于:
-所述第一角形件通过螺接一方面固定在所述内侧板上,另一方面固定在所述下板上;以及
-所述第二角形件通过螺接一方面固定在所述外侧板上,另一方面固定在所述下板上。
6.飞行器,其具有至少一个机身、至少一个机翼和用于固定飞行器发动机的至少一个固定装置,所述至少一个固定装置插置在机翼和所述飞行器发动机之间,
其特征在于,所述固定装置具有一个后流线型整流罩,所述整流罩具有内侧板和外侧板,当所述整流罩安装在飞行器上时,所述内侧板与飞行器的机身相对,所述外侧板与所述内侧板相反,所述内侧板和所述外侧板至少利用一个下板彼此组装起来,并且使得:
-所述下板在所述侧板的两侧具有形成空气热屏障的延伸部分,所述空气热屏障用于在使用时引导来自所述飞行器发动机的热气流;
-所述下板利用一个第一角形件组装于所述内侧板,所述第一角形件固定在由所述下板和所述内侧板形成的角中;以及
-所述下板利用一个第二角形件组装于所述外侧板,所述第二角形件固定在由所述下板和所述外侧板形成的角中。
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