[发明专利]航空活塞发动机涡轮增压器防喘振控制装置

权利要求书

1.一种航空活塞发动机涡轮增压器防喘振控制装置，包括流量调节阀、负压调节电磁阀、真空源、电子控制器，其特征在于，所述流量调节阀安装在进气管和出气管之间，所述进气管连接压气机出气口，所述出气管连接压气机进气道，所述流量调节阀通过负压管与负压调节电磁阀相连，所述负压调节电磁阀通过信号线与电子控制器相连，所述负压调节电磁阀通过管路与真空源连接，通过改变负压管与真空源的接通时间，达到精确连续调节从所述进气管进入到所述出气管气体流量的目的。

2.根据权利要求1所述的航空活塞发动机涡轮增压器防喘振控制装置，其特征在于，所述流量调节阀包括阀盖、柱塞、复位弹簧和垫片，所述阀盖的一端接负压管，另一端安装柱塞，柱塞可在阀盖中滑动，所述复位弹簧的一端压在阀盖下端，另一端压在柱塞上，所述垫片固定在柱塞下端，所述柱塞中空，并在靠近垫片的一端留有节流孔。

3.根据权利要求2所述的航空活塞发动机涡轮增压器防喘振控制装置，其特征在于，所述流量调节阀具有柱塞位置信号输出端口，所述柱塞位置信号输出端口与电子控制器相连，实现反馈调节。

4.根据权利要求23中任一项所述的航空活塞发动机涡轮增压器防喘振控制装置，其特征在于，通过调整负压调节电磁阀的脉宽调制驱动信号的脉冲占空比，改变从所述节流孔进入所述负压管的空气量，进而改变所述柱塞位置。

5.根据权利要求1-4中任一项所述的航空活塞发动机涡轮增压器防喘振控制装置，其特征在于，所述真空源为发动机真空泵。