[发明专利]车轮及其悬架

权利要求书

1.一种车轮，其特征在于：包括轮胎（1）和与轮胎（1）适配的外轮辋（2），该车轮还包括内轮辋（3），设置于外轮辋（2）与内轮辋（3）之间的轴承（4），轮胎（1）为实心胎，内轮辋（3）为中空的环圈状结构。

2.根据权利要求1所述的车轮，其特征在于：外轮辋（2）和内轮辋（3）均采用镁合金或铝合金或钛合金或碳纤维材质，轴承（4）的外面设置有轴承盖。

3.根据权利要求1或2所述的车轮，其特征在于：所述的内轮辋（3）在轴向方向的尺寸大于轴承（4）及其轴承盖的轴向宽度，轴承（4）和外轮辋（2）位于内轮辋（3）轴长方向的居中部位布置。

4.一种与权利要求1所述的车轮适配的悬架，其特征在于：前悬总成（20）设置车架（10）的前端，前悬总成（20）包括从车架本体（10）前端两侧向前悬伸的支撑悬臂（21），支撑悬臂（21）的悬置端与转向悬臂（22）的中段铰接，转向悬臂（22）的前端连接轮子的内轮辋（3），转向悬臂（22）的后端与转向总成（30）连接。

5.根据权利要求4所述的悬架，其特征在于：所述的转向悬臂（22）的中段朝车架（10）的一侧延伸有转向销座（221），支撑悬臂（21）的悬置端设有转向销（211），转向销（211）设于转向销座（221）的销孔内，转向销（211）的销轴位于铅垂方向。

6.根据权利要求4或5所述的悬架，其特征在于：所述的支撑悬臂（21）包括位于横杆（24）内侧的内臂（212）和位于横杆（24）外侧的外臂（213），所述的两内臂（212）等长且和横杆（24）的两端连接构成等腰三角形框架，横杆（24）与车架长度方向垂直，所述的两内臂（212）两连的顶端与车架（10）固连，两外臂（213）自横杆（24）的两端向前、向两侧呈八状布置，横杆（24）与两外臂（213）构成的框架位于水平面内。

7.根据权利要求4或5所述的悬架，其特征在于：所述的两转向悬臂（22）的悬置端均设置有弓形杆（30），弓形杆（30）包括两个半圆形弓杆（30a、30b）且两者平行间隔布置，其曲率中与轮子的中心吻合。

8.根据权利要求6所述的悬架，其特征在于：所述的车架（10）的前端竖直向上设有支撑柱(25)，支撑柱(25)的上端与支撑悬臂(21)的横杆（24）的两端结合部固连，支撑柱(25)的下部与外臂（213）的外伸端之间设置支撑杆（26）。