[发明专利]直喷式内燃发动机中的改进燃料蒸发的方法

权利要求书

1.一种用于直喷式内燃发动机的汽缸中的方法，所述方法包括：

关闭所述发动机的汽缸的排气门；

在关闭所述汽缸的排气门之后开启所述汽缸的进气门；

通过在所述排气门关闭和所述进气门开启之间的至少一部分使所述汽缸的活塞离开上止点移动，使所述汽缸的体积膨胀至少直到所述汽缸内的压力减少到小于进气歧管压力，从而：

在所述排气门已经关闭之后经缸内喷射器启动向所述汽缸中的一次直接燃料喷射；以及

在所述排气门已经关闭之后经所述缸内喷射器启动向所述汽缸中的多次直接燃料喷射，其中第一喷射在所述进气门开启之前被启动并且第二喷射基本与所述进气门开启同时地或在所述进气门开启之后被启动。

2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，在所述进气门开启之后的30度曲轴转角之内启动所述第二喷射。

3.如权利要求1所述的方法，其特征在于，在相对于上止点之前的第一正时关闭所述排气门，在相对于上止点之后的第二正时开启所述进气门，其中所述第二正时大于所述第一正时，并且所述燃料包括醇类从而通过改变所述醇类的量使得所述压力小于所述进气歧管压力。

4.如权利要求3所述的方法，其特征在于，所述第二正时在上止点之后的60度曲轴转角和120度曲轴转角的范围之内，并且在所述活塞离开上止点移动之前所述排气门关闭。

5.如权利要求3所述的方法，其特征在于，所述第二正时在上止点之后的80度曲轴转角和100度曲轴转角的范围内。

6.如权利要求3所述的方法，其特征在于，所述第二正时发生在上止点之后近似90度曲轴转角，并且在上止点之后的近似90度曲轴转角或在所述进气门开启之后的30度曲轴转角之内启动所述燃料喷射。

7.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述第一正时和所述第二正时基于一个或更多个工况而变化，所述工况包括燃料成分、燃料温度、发动机温度、所述发动机起动之后的时期、所述发动机已经起动之后已经发生的发动机循环次数量、排气成分和燃料系统压力。

8.如权利要求1所述的方法，其特征在于，响应于燃料成分来改变排气门关闭和进气门开启的相对正时。

9.如权利要求1所述的方法，其特征在于，还包括基于来自排气传感器的反馈来评估燃料蒸发是否满足所述多个燃料喷射中一个，并响应地改变排气门正时、进气门正时、燃料喷射正时和燃料喷射量中的一个或更多个。

10.如权利要求9所述的方法，其特征在于，使用凸轮驱动系统通过改变凸轮相对于曲轴的位置、在具有不同升程廓线的凸轮间切换或者改变凸轮和活塞或曲轴之间的相对位置关系来调节排气门或进气门正时。