[发明专利]发动机喷油器座连接系统

说明书

技术领域

本发明属于发动机零部件，具体涉及一种发动机的喷油器座连接系统。

背景技术

众所周知目前世界各国对环保高度重视，所以对机动车尾气的排放标准也日趋严格，通过技术改进设法对二气门发动机尾气排放标准进行提高不是长久之计，所以生产四气门发动机将成为制造厂家的重点。作为柴油机重要部件的喷油器，一般直立安装在缸盖中间，外面覆盖有缸盖罩。喷油器将与高压油管、小回油管、喷油器电控线束等相连接，由于零部件较多，其安装和维修都很不方便，同时还涉及润滑油管路与缸盖罩之间的密封问题。据此本发明提出一个新型的喷油器座，使喷油器与高压油管、小回油管、线束等的连接部分都置于摇臂室罩的外面。使零部件的安装、维护和密封问题都得到解决，同时还大幅度降低缸盖罩的高度。

发明内容

本发明目的是提供一种新型发动机喷油器座连接系统，在提高发动机安装效率基础上，为发动机的售后维修提供了方便。

本发明的技术原理与方案如下：发动机喷油器座连接系统包括：喷油器、喷油器压板、缸盖罩、喷油器座、回油管以及高压油管等。喷油器通过喷油器座上的喷油器压板用一个大螺栓与缸盖密封连接固定，同时喷油器座也通过该大螺栓与缸盖进行连接固定。缸盖罩依据喷油器的个数开有与喷油器座外形相同的空穴，喷油器座通过三个小螺栓与缸盖罩连接固定，与喷油器相连接的高压油管、小回油管以及电控线束置于缸盖罩的外面，喷油器座与缸盖罩之间通过密封胶圈进行密封。

喷油器座通过一个螺栓和缸盖进行连接，螺栓同时将喷油器压板固定在喷油器座上，喷油器座同时又通过三个螺栓和缸盖罩连接在一起。

本发明的特点及有益效果是，通过合理的设计，将喷油器进行巧妙的固定，与此同时又将与喷油器相连接的高压油管、小回油管以及电控线束放在了缸盖罩的外面，在有效降低了缸盖罩高度的基础上，又为整机装配和售后服务提供了极大的方便，降低了维修成本。

附图说明

图1为本发明部件设置安装示意图。

图2为本发明实施例喷油器座各螺栓孔定位尺寸说明。

具体实施方式

以下结合附图并通过具体实施例对本发明的原理与结构做进一步的说明。

发动机喷油器座连接系统，其结构是：喷油器1通过喷油器座5上的喷油器压板2用一个大螺栓3与缸盖密封连接固定，同时喷油器座5也通过大螺栓3与缸盖进行连接固定。缸盖罩4依据喷油器的个数开有与喷油器座5外形相同的空穴，喷油器座通过三个小螺栓6与缸盖罩连接固定。与喷油器相连接的高压油管7、小回油管8以及电控线束置于缸盖罩的外面，喷油器座与缸盖罩之间通过密封胶圈进行密封。

喷油器通过喷油器压板与缸盖固定的螺栓其螺栓孔与喷油器座中心距离H4=28mm，缸盖罩与喷油器座固定的三个小螺栓孔定位尺寸在垂直方向：第一螺栓孔与喷油器中心距H1=17.24mm；第二螺栓孔与喷油器中心距H2=25.58mm；第三螺栓孔与喷油器中心距H3=13.84mm；在水平方向：第一螺栓孔与喷油器中心距H6=15.67mm；第二螺栓孔与喷油器中心距H7=19.28mm；第三螺栓孔与喷油器中心距H5=24.53mm，喷油器座的高度为H8=62mm。

喷油器安装孔和缸盖的接触面、喷油器座和缸盖固定的接触面、喷油器座与缸盖罩的接触面均设有密封橡胶圈，防止机油渗出。