[发明专利]一种动力电池的热控制系统和热控制方法

权利要求书

1.一种动力电池的热控制系统，其特征在于，所述动力电池的热控制系统应用于混合动力汽车，包括：

控制器；

分别与所述动力电池相连接的第一风道、第二风道和第三风道；

分别与所述第一风道和第二风道相连接的第四风道；

其中，所述第一风道中设置有第一阀门；

所述第二风道中设置有第二阀门和第一风扇；

所述第三风道中设置有第三阀门和第二风扇；

所述第四风道中设置有第四阀门；

所述控制器，用于当所述动力电池的实时温度高于第一预设温度值时，开启所述第一阀门和第三阀门，并控制所述第二风扇将外界冷空气通过所述第一风道输入所述动力电池并通过所述第三风道排出；当所述动力电池的实时温度低于第二预设温度值时，开启所述第二阀门和第四阀门，并控制所述第一风扇将外界热空气通过所述第二风道输入所述动力电池并通过第一风道和第四风道传回第二风道。

2.根据权利要求1所述的动力电池的热控制系统，其特征在于，所述控制器包括：

电池温度检测器，用于检测所述动力电池的实时温度；

比对器，用于将所述实时温度分别与所述第一预设温度值和第二预设温度值进行比对；

第一信号发生器，用于当所述实时温度高于第一预设温度值时，发送控制所述第一阀门和第三阀门开启的第一信号，当所述实时温度低于第二预设温度值时，发送控制所述第二阀门和第四阀门开启的第二信号；

第二信号发生器，用于当所述实时温度低于所述第二预设温度值时，发送启动第一风扇的第一启动信号；

第三信号发生器，用于当所述实时温度高于所述第一预设温度值时，发送启动第二风扇的第二启动信号。

3.根据权利要求2所述的动力电池的热控制系统，其特征在于，还包括：

加热器，用于当所述第二风道输入的热空气不满足第三预设温度值时，将所述热空气加热至第三预设温度值。

4.根据权利要求3所述的动力电池的热控制系统，其特征在于，所述控制器还包括：

空气温度检测器，用于当对动力电池进行加热时，实时检测通过第二风道的热空气的温度；

判断器，用于判断所述空气温度检测器检测得到的通过第二风道的热空气的温度是否满足第三预设温度值；

第四信号发生器，用于当所述判断器判定所述第二风道输入的热空气不满足第三预设温度值时，发送启动加热器对所述热空气进行加热的加热启动信号。

5.根据权利要求4所述的动力电池的热控制系统，其特征在于，所述第一启动信号为脉冲宽度调制PWM使能信号。

6.根据权利要求4所述的动力电池的热控制系统，其特征在于，所述第二启动信号为脉冲宽度调制PWM使能信号。

7.根据权利要求1所述的动力电池的热控制系统，其特征在于，所述第一阀门、第二阀门、第三阀门和第四阀门均为电磁阀。

8.一种动力电池的热控制方法，其特征在于，包括：

实时检测动力电池的温度，并将所述实时温度分别与所述第一预设温度值和第二预设温度值进行比对；

当所述比对结果为动力电池的温度高于第一预设温度值时，向所述动力电池输入冷空气对所述动力电池进行冷却；

当所述比对结果为动力电池的温度低于第二预设温度值时，向所述动力电池输入热空气对所述动力电池进行加热。

9.根据权利要求8所述的动力电池的热控制方法，其特征在于，向所述动力电池输入热空气对所述动力电池进行加热包括：

对向动力电池输入的热空气进行实时温度检测；

当所述输入的热空气不满足第三预设温度值时，对所述热空气升温至所述第三预设温度值；

将完成升温的热空气输入动力电池，对所述动力电池进行加热。