[发明专利]双内燃超节能发动机

权利要求书

1.本发明的双内燃超节能发动机其特征是：一头是传统活塞式发动机，另外一头是蒸汽汽缸气轮机，及传统的活塞式发动机的汽缸深处开有孔，通过管道(8)与蒸汽汽缸深处相连接；传统活塞式发动机活塞汽缸的废气排放口通过管道(10)与蒸汽汽缸深处相连接，蒸汽汽缸内部有涡轮(2)，蒸汽缸(18)内部有水喷雾器(13)，水喷雾器(13)与水增压器(20)相连接。

2.根据权利1中所述双内燃超节能发动机的燃汽缸(16)其特征是，燃汽缸(16)的内部通过单向阀门(17)以蒸汽缸(18)内部深处直接相连接。

3.根据权利1中所述双内燃超节能发动机的燃汽缸(16)其特征是，燃汽缸(16)的废气排放口通过管道(10)单向阀门(17)以蒸汽缸(18)内部深处直接相连接。

4.根据权利1中所述双内燃超节能发动机的蒸汽缸(18)结构其特征是，最外室壁平面方向与涡轮的半径对应的方向为90°的夹角，或者蒸汽缸(18)的最外室壁平面方向与涡轮的的圆周方向刚好是相切的。

5.根据权利1中所述双内燃超节能发动机的蒸汽缸(18)其特征是，保温材料尽量覆盖在活塞汽缸与蒸汽汽缸连接管道的散热表面。

6.根据权利1中所述双内燃超节能发动机的主轴其特征是，蒸汽缸(18)里的涡轮(2)可以直接连接在传统活塞式发动机的主轴上，也可以通过一定的装置将两汽缸的动力合二为一输出。