[发明专利]燃料供给控制装置无效
申请号: | 201210196038.1 | 申请日: | 2012-06-14 |
公开(公告)号: | CN102828843A | 公开(公告)日: | 2012-12-19 |
发明(设计)人: | 中岛一志;中林胜彦;森川润也 | 申请(专利权)人: | 株式会社电装 |
主分类号: | F02D41/30 | 分类号: | F02D41/30 |
代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人: | 王成坤;胡建新 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 燃料 供给 控制 装置 | ||
1.一种燃料供给控制装置,适用于驱动燃料泵向燃料喷射阀供给贮存在燃料箱内的燃料的发动机的燃料供给系统,其特征在于,具有:
异常检测部,检测燃料从上述燃料喷射阀喷放的过量喷射异常;
停车判断部,判断车辆是否停止;
供给停止部,当通过上述异常检测部检测出上述过量喷射异常并且通过上述停车判断部判断出已停车时,停止上述燃料泵向上述燃料喷射阀的燃料供给;以及
启动检测部,检测在发动机的运转随着通过上述供给停止部停止向上述燃料喷射阀的燃料供给而停止之后,有发动机的启动请求,
在通过上述异常检测部检测出上述过量喷射异常的状态下,当通过上述启动检测部检测出有启动请求时,重新启动上述燃料泵向上述燃料喷射阀的燃料供给。
2.如权利要求1所述的燃料供给控制装置,其特征在于,
当通过上述异常检测部检测出上述过量喷射异常并且通过上述停车判断部判断出已停车时,上述供给停止部在该停车状态持续规定时间的时间点停止向上述燃料喷射阀的燃料供给。
3.如权利要求1所述的燃料供给控制装置,其特征在于,具有:
转速判断部,在车辆减速时判断发动机转速是否小于规定的低转速,
在变为通过上述异常检测部检测出上述过量喷射异常并且通过上述停车判断部判断出已经停车的状况之前,在通过上述异常检测部检测出上述过量喷射异常并且通过上述转速判断部判断出发动机转速小于上述规定的低转速的状况时,上述供给停止部停止向上述燃料喷射阀的燃料供给。
4.如权利要求1~3中任一项所述的燃料供给控制装置,其特征在于,
在发动机的排气通路中设置有净化排气的排气净化装置,
具有燃料切断条件判断部,该燃料切断条件判断部判断在车辆行驶状态下停止上述燃料喷射阀的燃料喷射从而使发动机停止燃烧的规定的燃料切断条件是否成立,
当通过上述异常检测部检测出上述过量喷射异常并且通过上述燃料切断条件判断部判断出上述燃料切断条件成立时,上述供给停止部停止上述燃料泵向上述燃料喷射阀的燃料供给。
5.如权利要求4所述的燃料供给控制装置,其特征在于,具有:
燃烧重新启动部,在发动机的燃烧随着上述燃料切断条件的成立而停止后,当发动机转速变得比规定的复原转速还低时重新启动发动机的燃烧;以及
设定部,在通过上述异常检测部检测上述过量喷射异常时,设定与未检测出上述过量喷射异常的正常时相比高旋转侧的异常时转速作为上述复原转速,
当随着上述燃料切断条件的成立通过上述供给停止部停止向上述燃料喷射阀的燃料供给时,在发动机转速变为比上述异常时转速低的时间点重新启动上述燃料泵向上述燃料喷射阀的燃料供给。
6.如权利要求4所述的燃料供给控制装置,其特征在于,具有:
燃烧重新启动部,在发动机的燃烧随着上述燃料切断条件的成立而停止后,当发动机转速变得比规定的复原转速还低时重新启动发动机的燃烧;
当随着上述燃料切断条件的成立通过上述供给停止部停止上述燃料泵向上述燃料喷射阀的燃料供给时,在发动机转速达到上述复原转速之前重新启动上述燃料泵向上述燃料喷射阀的燃料供给。
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