[发明专利]一种电动汽车自动电力供给系统

权利要求书

1.一种电动汽车自动电力供给系统，其特征在于：包括自动接触端、电力输入端以及接触端自动接触本体，该自动接触端连接在该接触端自动接触本体的端部，该电力输入端与外部电力供给部分相连接，该自动接触端与该电力输入端之间通过导线相连接，

该自动接触端、该电力输入端以及该导线连接组成电动汽车电力自动供给电路，电动汽车位于该电动汽车电力自动供给电路的一端，而外部电力供给部分位于该电动汽车电力自动供给电路的另外一端，通过该电动汽车电力自动供给电路将电动汽车与外部电力供给部分电连接在一起，外部电力供给部分中的电能通过该电动汽车电力自动供给电路传输至电动汽车中，

该接触端自动接触本体能够发生物理形变以改变该自动接触端的空间位置，以使电动汽车与外部电力供给部分在电连接与断开两种状态之间变换，该接触端自动接触本体能够通过其自身配备的动力系统以及通过外力作用的形式改变其自身的物理状态，通过该接触端自动接触本体的动作实现电动汽车相对于该电动汽车电力自动供给电路的自动接入或者自动断开状态。

2.如权利要求1所述的一种电动汽车自动电力供给系统，其特征在于：在该接触端自动接触本体中以设置机械弹簧的方式，使该接触端自动接触本体在有外力作用的时候能够发生物理形变，通过为该接触端自动接触本体配置提升动作执行机构的方式实现该接触端自动接触本体自动的改变其物理形态，该接触端自动接触本体包括提升动作执行机构，该提升动作执行机构能够驱动该接触端自动接触本体整体运动。

3.如权利要求2所述的一种电动汽车自动电力供给系统，其特征在于：该接触端自动接触本体中连接有机械弹簧，该机械弹簧包括旋转扭力弹簧以及摆动弹簧，当该接触端自动接触本体受到外力作用的时候，通过该旋转扭力弹簧能够使该自动接触端在一平面方向上改变其自身的空间位置，通过该摆动弹簧能够使该自动接触端在其额定的摆动角度内改变其自身的空间位置。

4.如权利要求3所述的一种电动汽车自动电力供给系统，其特征在于：该接触端自动接触本体还包括自平衡充电接触滑轮、触滑轮支臂以及支臂固定架，其中，该自平衡充电接触滑轮为该自动接触端，该自平衡充电接触滑轮连接在该触滑轮支臂端部，该触滑轮支臂与该支臂固定架相连接，该旋转扭力弹簧以及该摆动弹簧连接在该支臂固定架与该提升动作执行机构之间。

5.如权利要求4所述的一种电动汽车自动电力供给系统，其特征在于：该电动汽车自动电力供给系统设置在自动停车亭上，该自动停车亭上设置有充电器配电桩，该充电器配电桩为该外部电力供给部分，该电力输入端连接在该充电器配电桩上，该导线一端与该充电器配电桩相连接，该导线的另外一端与该自平衡充电接触滑轮相连接，该电动汽车上设置有导电导轨，

该自动停车亭具有充电停车位，该电动汽车上设置有车辆类型传感器，当该电动汽车停靠在该充电停车位上的时候，该车辆类型传感器发送确认信息给该自动停车亭，此刻，该电动汽车自动电力供给系统动作由该提升动作执行机构驱动该自平衡充电接触滑轮动作，使该自平衡充电接触滑轮接触该电动汽车的该导电导轨，从而将该电动汽车接入该电动汽车电力自动供给电路中对该电动汽车进行自动充电，

通过该车辆类型传感器的设置能够将电动汽车与普通非充电汽车区别开来，当非充电汽车停靠在该充电停车位上的时候，该电动汽车自动电力供给系统不工作，

该自动停车亭上还设置有自动充电控制器，该自动充电控制器与该提升动作执行机构连接，并控制该提升动作执行机构的工作状态，

该自动充电控制器包括车辆感应器，当该电动汽车停靠在该充电停车位上的时候，首先由该车辆感应器探测到车辆停靠信息并反馈给该自动充电控制器，而后该自动充电控制器控制该提升动作执行机构动作使该电动汽车进入到充电状态，

当该电动汽车的电量达到预定值的时候，该车辆感应器将充电完成的信息反馈给该自动充电控制器，该自动充电控制器控制该提升动作执行机构动作使该提升动作执行机构回复到初始状态。

6.如权利要求5所述的一种电动汽车自动电力供给系统，其特征在于：该自动停车亭还可以包括固定架以及举升式停车盘，该充电停车位位于该举升式停车盘上，该自动充电控制器控制该举升式停车盘的举升以及下落动作，当该电动汽车停靠在该充电停车位上的时候，该自动充电控制器控制该举升式停车盘举升并对该电动汽车进行充电。