[发明专利]一种双轮转向架的类菱形车底盘有效
申请号: | 201210187855.0 | 申请日: | 2012-06-08 |
公开(公告)号: | CN102700650A | 公开(公告)日: | 2012-10-03 |
发明(设计)人: | 钟志华;刘林峰 | 申请(专利权)人: | 湖南湖大三佳车辆技术装备有限公司 |
主分类号: | B62D61/10 | 分类号: | B62D61/10;B60B11/00;B60G5/00 |
代理公司: | 长沙正奇专利事务所有限责任公司 43113 | 代理人: | 马强 |
地址: | 410205 湖南省长沙市岳麓区谷苑路1*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 双轮 转向架 菱形 车底 | ||
1.一种双轮转向架的类菱形车底盘,包括车架(16)、类菱形布置的4个车轮组(12,2,7,5), 其中,前轮组(12)和后轮组(2)分别通过对应的前悬架总成、后悬架总成与车架(16)连接,左轮组(7)和右轮组(5)分别通过对应的左悬架总成、右悬架总成与车架(16)连接;其特征是,所述前轮组(12)和后轮组(2)均为平行的双轮,前悬架总成和后悬架总成均包括悬架底座(11)、导向杆(20)、安装支座(10)和减震弹簧(19),所述两个前轮和两个后轮分别通过连接机构铰接安装在各自的悬架底座(11)两端,所述导向杆(20)的一端与悬架底座(11)相连而导向杆(20)的另一端通过安装支座(10)安装在车架(16)上,所述减震弹簧(19)套装在导向杆(20)上。
2.根据权利要求1所述双轮转向架的类菱形车底盘,其特征是,所述左悬架总成和右悬架总成均包括与左轮组(7)、右轮组(5)中心连线方向平行的横摆臂(6)和与前轮组(12)、后轮组(2)中心连线平行的纵摆臂(8),所述左轮组(7)和右轮组(5)分别通过各自的横摆臂(6)和纵摆臂(8)与车架(16)连接。
3.根据权利要求2所述双轮转向架的类菱形车底盘,其特征是,所述横摆臂(6)与车架(16)间装有减震器(15)。
4.根据权利要求1所述双轮转向架的类菱形车底盘,其特征是,所述左轮组(7)和右轮组(5)均为平行的双轮。
5.根据权利要求1所述双轮转向架的类菱形车底盘,其特征是,所述连接机构包括装在悬架底座(11)两端的羊角连接件(22,24),所述两个前轮和两个后轮分别通过螺栓(18)安装在羊角连接件(22,24)上。
6.根据权利要求1所述双轮转向架的类菱形车底盘,其特征是,所述各悬架底座(11)两端的羊角连接件(22,24)之间设有稳定杆(23)。
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