[发明专利]沉管底端叉车式纠偏精调系统及其调节工艺有效
申请号: | 201210187198.X | 申请日: | 2012-05-29 |
公开(公告)号: | CN102704508A | 公开(公告)日: | 2012-10-03 |
发明(设计)人: | 刘德进;曲俐俐;冯海暴;李德钊;杨瑞亮;陆连洲 | 申请(专利权)人: | 中交一航局第二工程有限公司 |
主分类号: | E02D29/073 | 分类号: | E02D29/073 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 266071 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 底端 叉车 纠偏 系统 及其 调节 工艺 | ||
1.一种沉管底端叉车式纠偏精调系统,其特征在于:该系统包括控制系统和机械系统,机械系统包括液压泵站、配重箱和安装在配重箱一侧的轨道,轨道上设置有可沿轨道运行的水平定位顶推机构,该水平定位顶推机构包括安装在在轨道上的底板和安装在底板上的水平顶推千斤顶,水平顶推千斤顶的一端与配重箱连接;底板上安装有垂直顶升机构,该垂直顶升机构包括竖向顶升千斤顶和和安装在竖向顶升千斤顶顶端的升降架,竖向顶升千斤顶安装在底板上,升降架的一侧设置有用于承载沉管的升降台,另一侧设置有门架支撑结构,升降台和门架支撑结构分别与升降架连接为一体;升降台上安装有水平横移机构。
2.如权利要求1所述的沉管底端叉车式纠偏精调系统,其特征在于:水平横移机构包括水平横移千斤顶和沉管承载机构,水平横移千斤顶设置有两个,分别安装在升降台的两端,沉管承载机构放置在升降台的上部。
3.如权利要求2所述的沉管底端叉车式纠偏精调系统,其特征在于:沉管承载机构包括设置在底部的承载水平移动台和安装在承载水平移动台上的承载移动梁,承载水平移动台的两端分别与一个水平横移千斤顶连接。
4.如权利要求1所述的沉管底端叉车式纠偏精调系统,其特征在于:底板与轨道之间设置有橡胶垫。
5.如权利要求1所述的沉管底端叉车式纠偏精调系统,其特征在于:门架支撑结构与安装在底板上的竖向顶升牵拉千斤顶的顶端连接。
6.一种沉管底端纠偏调节工艺,其特征在于:采用沉管底端叉车式纠偏精调系统进行调节,其调节工艺步骤为:
(1)基础要求:沉管底端叉车式纠偏精调系统的液压泵站和控制系统都位于潜水起重船上,该系统的机械系统基础需要将待安装沉管尾部碎石基础比基床整平标高低70cm,轴线长度为8m,沉管底端叉车式纠偏精调系统的机械系统进入沉管底端部分高度为60cm,便于机械系统就位;
(2)轴线复测:沉管水力压接完成后,打开钢封门测量孔进行贯通测量;
(3)沉放、就位:沉管底端叉车式纠偏精调系统的机械系统沉放通过钢丝绳导向,在距离沉管端部2m处进行沉放,沉管底端叉车式纠偏精调系统的机械系统首先着床,然后再吊起30cm,通过预设在沉管端部的钢丝绳拉动沉管底端叉车式纠偏精调系统的机械系统贴紧沉管端部,然后再落下着地,利用沉管底端叉车式纠偏精调系统的机械系统自身的水平顶推千斤顶顶推垂直顶升机构就位;
(4)沉管底端叉车式纠偏精调系统纠偏:待沉管底端叉车式纠偏精调系统的机械系统就位后,通过监控设备观测沉管底端叉车式纠偏精调系统的机械系统就位情况,满足要求后,先启动竖向顶升千斤顶,竖向千斤顶通过设置在升降架一侧的升降台将顶升力传递给沉管承载机构,并通过沉管承载机构对沉管尾端施加600t顶升力,锁定竖向顶升千斤顶,启动连接在升降台上的水平横移千斤顶,水平横移千斤顶推动沉管承载机构横向移动进行沉管轴线纠偏;
(5)实时监测:纠偏操作期间利用全站仪通过测量孔观测沉管尾端纠偏情况;
(6)设备移出:纠偏完成后,加压载水带载溢流卸压,沉管底端叉车式纠偏精调系统的机械系统退出沉管底部,利用起重设备将沉管底端叉车式纠偏精调系统的机械系统吊至指定位置。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中交一航局第二工程有限公司,未经中交一航局第二工程有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201210187198.X/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种加工墙体砌块的翻转模具
- 下一篇:一种错台竹木梯格构梁绿色固坡防护方法