[发明专利]一种汽车转向噪声测量装置及测量方法

权利要求书

1.一种汽车转向噪声测量装置，设在汽车（1）内，其特征在于：所述测量装置包括模拟转向单元和噪声测量单元，所述模拟转向单元包括支架（2）和模拟转向器（3），所述支架上设有调整杆（21），调整杆的一端与支架连接，所述模拟转向器设在调整杆的另一端，模拟转向器包括电机座（31）、摇臂（32）和转向盘夹（33），在电机座内设有转向电机，所述摇臂与转向电机的输出轴连接，所述转向盘夹设在摇臂的末端，并与汽车方向盘（11）连接，所述噪声测量单元包括控制器和声音传感器（4），所述声音传感器设在驾驶座（13）上，声音传感器和转向电机与控制器电连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车转向噪声测量装置，其特征在于：所述支架（2）包括立柱（22）和横梁（23），所述立柱底部设有固定板（24），所述固定板将支架固定在驾驶座（13）两侧的地板上，所述调整杆（21）设在横梁上。

3.根据权利要求1或2所述的一种汽车转向噪声测量装置，其特征在于：所述调整杆（21）的杆身上设有调整槽（211），所述电机座（31）与调整杆活动连接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车转向噪声测量装置，其特征在于：所述转向盘夹（33）包括上夹片（331）和下夹片（332），所述上夹片和下夹片呈圆弧状，圆弧与汽车方向盘（11）外沿相吻合，上夹片的外表面与所述摇臂（32）固定，在上夹片内侧设有半圆槽，在下夹片内侧设有半圆槽，半圆槽与汽车方向盘的外环截面相吻合，上夹片和下夹片通过固定螺栓与汽车方向盘连接。

5.根据权利要求4所述的一种汽车转向噪声测量装置，其特征在于：所述上夹片（331）和下夹片（332）的半圆槽内均设有弹性材料（333），上夹片和下夹片通过所述的弹性材料与方向盘连接。

6.根据权利要求1所述的一种汽车转向噪声测量装置，其特征在于：所述电机座（31）为活动式，呈圆管状，包括前座和后座，所述前座套装在后座内并可沿后座轴向伸缩，所述转向电机设在前座内并与前座固定。

7.根据权利要求1或6所述的一种汽车转向噪声测量装置，其特征在于：所述转向电机为低噪音调速电机。

8.根据权利要求1所述的一种汽车转向噪声测量装置，其特征在于：所述摇臂（32）呈直角状，包括连成一体的水平板（321）和垂直板（322），所述垂直板顶端与所述上夹片（331）连接，所述水平板上设有连接槽（323），所述转动电机的输出轴穿过连接槽与摇臂固定。

9.根据权利要求1所述的一种汽车转向噪声测量装置，其特征在于：所述声音传感器（4）为二个，呈水平布置，设在驾驶座的头枕上，相互之间的距离与人耳的间距相吻合。

10.一种汽车转向噪声测量方法，其步骤如下：

a)将待测汽车放置在密闭的隔音测试室内；

b)将支架固定在驾驶座两侧，将声音传感器安装在驾驶座的头枕上；

c)调整模拟转向器的角度和距离，摇臂的臂长与方向盘的半径相等，电机座的轴线与汽车转向管柱的轴线重合，并使转向盘夹夹紧汽车方向盘；

d)启动车辆，保持怠速；

e)声音传感器采集无转向时的传动系统的噪声数据并传输到控制器中，作为对比噪声；

f)控制器控制转向电机旋转，按控制程序要求，转向电机以一定转速旋转，模拟驾驶员转动方向盘；

g)同时，声音传感器采集转向系统的噪声数据并传输到控制器中；

h)控制器将接收到的转向噪声通过软件处理，减去对比噪声，消除了转向电机自身噪声和发动机怠速噪声，得到转向系统噪声数据；

i)重复（f）-（h）步骤，改变转向电机的转速，得到不同转向速度下的转向噪声数据。