[发明专利]用于弹簧制动促动器的光滑孔动态中心密封有效
| 申请号: | 201210182056.4 | 申请日: | 2012-03-31 |
| 公开(公告)号: | CN102734466A | 公开(公告)日: | 2012-10-17 |
| 发明(设计)人: | A·C·布拉德福德 | 申请(专利权)人: | 哈尔德克斯制动器公司 |
| 主分类号: | F16J15/16 | 分类号: | F16J15/16;F16D65/14;F16D121/08 |
| 代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 葛飞 |
| 地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 弹簧 制动 促动 光滑 动态 中心 密封 | ||
1.一种在弹簧制动促动器中用于形成密封的组件,包括:
具有第一表面的第一元件,
具有第二表面的第二元件,
腔体,该腔体位于第一表面和第二表面之间,
位于腔体内的一个或多个密封件,及
位于腔体内的一个或多个保持件,该一个或多个保持件将所述一个或多个密封件保持在腔体内,以及提供密封的一个或多个密封件,从而将第一表面密封到第二表面。
2.根据权利要求1所述的组件,其中所述一个或多个密封件的直径大于所述第一和第二密封面之间的距离。
3.根据权利要求1所述的组件,进一步包括一个或多个密封件分离器。
4.根据权利要求3所述的组件,其中所述一个或多个密封件分离器将所述一个或多个密封件互相隔开。
5.根据权利要求4所述的组件,其中所述一个或多个密封件分离器、所述一个或多个密封件和所述一个或多个保持件的组合宽度大于腔体的宽度。
6.根据权利要求1所述的组件,其中所述腔体是圆形的且具有相等的贯通直径。
7.根据权利要求3所述的组件,其中所述一个或多个保持件沿所述腔体的端部布置。
8.根据权利要求3所述的组件,其中所述一个或多个密封件分离器是自由浮动或保持在腔体内。
9.根据权利要求1所述的组件,其中所述腔体是光滑的。
10.根据权利要求1所述的组件,其中所述第一表面是光滑的。
11.根据权利要求1所述的密封组件,其中所述第二表面是光滑的。
12.根据权利要求1所述的组件,其中所述一个或多个密封件选自包括方形圈、O形圈、形圈、唇形密封或其组合所构成的组。
13.根据权利要求1所述的组件,其中所述一个或多个保持件是轴承。
14.根据权利要求1所述的组件,其中密封是动态的。
15.根据权利要求1所述的组件,其中所述腔体是通孔。
16.根据权利要求1所述的组件,其中所述腔体是由钻床、磨床或者车床所构成的组中所选择的机器加工的。
17.根据权利要求1所述的组件,其中所述第一元件是推杆。
18.根据权利要求1所述的组件,其中所述第二元件是中间体。
19.一种用于车辆驻车制动的弹簧制动促动器,包括:
壳体,其包括第一端壁,与第一端壁相对的第二端壁,及在第一和第二端壁之间延伸的侧壁,第一端壁,第二端壁及侧壁一起限定其中的腔体;
横跨腔体的膜片,其将腔体分成位于膜片和第一端壁之间的弹簧室和位于膜片与第二端壁之间的压力室,当压力室通过流体加压时膜片位于第一位置,而当压力室泄压时位于第二位置;
推杆,其中当膜片位于第二位置时推杆定位成施加驻车制动,而当膜片位于第一位置时推杆定位成释放驻车制动;及
密封推杆到中间体的组件,该组件包括:
位于中间体上的第一表面,
位于推杆上的第二表面,
腔体,该腔体位于第一表面与第二表面之间,
位于腔体内的一个或多个密封件,
位于腔体内的一个或多个保持件,该一个或多个保持件保持一个或多个密封件于腔体内,以及提供密封的一个或多个密封件,从而将第一表面密封到第二表面,
其中当密封所述第一表面到所述第二表面时,所述推杆被密封到所述中间体。
20.根据权利要求19的弹簧制动促动器,其中所述一个或多个密封件的直径大于所述第一表面和所述第二表面之间的距离。
21.根据权利要求19的弹簧制动促动器,进一步包括一个或多个密封件分离器。
22.根据权利要求21的弹簧制动促动器,其中所述一个或多个密封件分离器将所述一个或多个密封件互相隔开。
23.根据权利要求21的弹簧制动促动器,其中所述一个或多个密封件分离器、所述一个或多个密封件和所述一个或多个保持件的组合宽度大于腔体的宽度。
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