[发明专利]一种空气动力发动机操作控制方法有效
申请号: | 201210181477.5 | 申请日: | 2012-06-05 |
公开(公告)号: | CN103452590A | 公开(公告)日: | 2013-12-18 |
发明(设计)人: | 周登荣;周剑 | 申请(专利权)人: | 周登荣;周剑 |
主分类号: | F01B25/00 | 分类号: | F01B25/00;F01B25/02;F01B31/08 |
代理公司: | 北京驰纳智财知识产权代理事务所(普通合伙) 11367 | 代理人: | 谢亮;赵德兰 |
地址: | 065201 河北*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 空气 动力 发动机 操作 控制 方法 | ||
1.一种空气动力发动机的操作控制方法,该方法主要包括以下操作过程:
气体量确认过程,在该过程中通过对储存压缩空气的高压气罐进行检测,判断是否需要进行加气过程,确保工作过程中具有充足的压缩空气供应;
气体加热过程,在该过程中对压缩空气进行加热到预定值,使进入发动机气缸内的压缩空气尽可能地膨胀做功;
气体进入控制过程,在该过程中通过检测各种传感器的信号,经过运算处理发出控制信号,判断所需转速大小进而控制压缩空气进气量大小;
以及尾气回收过程,在该过程中通过对尾气回收压力进行检测,回收压缩空气到压缩空气供应端。
2.根据权利要求1所述的空气动力发动机的操作控制方法,其特征在于,所述空气动力发动机是V型多缸空气动力发动机,其包括发动机本体,该发动机本体包括左右两排气缸、曲轴、排气凸轮轴、进气凸轮轴和前齿轮箱;所述前齿轮箱系统用来将曲轴的动力通过过桥齿轮传递给排气凸轮轴和进气凸轮轴,该发动机还包括:高压气罐组,其通过管路与外接加气装置连通;恒压罐,其通过管路与高压气罐组连通,进气控制调速阀,其通过管路与恒压罐连通;控制器系统;多柱体动力分配器,其与发动机本体的曲轴连接;动力设备,其与多柱体动力分配器连接,以接收曲轴传递过来的动力;电子控制单元,其根据传感器所检测的信号控制进气控制调速阀;压缩空气加热装置,其将来自恒压罐的压缩空气进行加热,以提高进气的温度。
3.根据权利要求1-2任一项所述的空气动力发动机的操作控制方法,其特征在于,所述气体量确认过程具体包括检测高压气罐中的压力指标,对其是否需要进行加气进行确认,如果需要加气则打开加气手控开关,同时检测压缩空气流量和压力,如果判断出上述空气流量和压力满足规定条件,完成加气确认操作过程。
4.根据权利要求1-2任一项所述的空气动力发动机的操作控制方法,其特征在于,所述气体加热过程具体包括对压缩空气温度进行检测,对该温度是否满足额定温度进行判断,如果没有达到额定温度,则需进行加热操作,对加热方式进行选择即采用直流电还是采用交流电对压缩空气进行加热,或者同时使用两种加热方式进行快速地加热到额定所需温度,同时实时监测判断气体温度是否已经达到所需温度值,如果已经达到所需温度值,则停止加热。
5.根据权利要求1-2任一项所述的空气动力发动机的操作控制方法,其特征在于,所述气体进入控制过程具体包括对发动机转速、气缸上止点位置、门油踏板位置以及发动机机体温度参数指标进行检测,对上述参数指标进行运算处理,判断所需转速大小进而控制压缩空气进气量大小,依据不同的工况对进气控制装置进行操作,满足对高速、中速和低速的不同操作要求。
6.根据权利要求1-2任一项所述的空气动力发动机的操作控制方法,其特征在于,所述尾气回收过程具体包括分别检测监控在发动机中使用过并经过空气压缩机压缩后的尾气的流量和压力,判断上述参数是否满足一定的气体回收条件即上述流量和压力是否达到预设值,假如满足回收条件,则进行上述压力值与预设值进行对比判断,如果回收压缩气体压力大于等于该压力预设值,则将回收气体直接输送到高压气体罐中,如果回收压缩气体压力小于该压力预设值,则将回收气体输送到恒压罐中。
7.根据权利要求3所述的空气动力发动机的操作控制方法,其中对是否需要进行加气是依据检测的压力值是否大于30MPa进行判断的。
8.根据权利要求4所述的空气动力发动机的操作控制方法,其中所需温度值为800℃。
9.根据权利要求5所述的空气动力发动机的操作控制方法,其中采用速度传感器、位置传感器和温度传感器对所述参数指标进行检测。
10.根据权利要求6所述的空气动力发动机的操作控制方法,其中该压力预设值为15MPa。
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