[发明专利]汽车蓄电池安装结构

权利要求书

1. 一种汽车蓄电池安装结构，用于安装蓄电池（1），蓄电池（1）包括蓄电池本体（1.1）和固定于蓄电池本体底面的蓄电池托板（1.2），其包括前纵梁（2），其特征是：它还包括至少一个连接件组（3），所述连接件组（3）包括第一倾斜连接件（3.1）和第二倾斜连接件（3.2），第一倾斜连接件（3.1）和第二倾斜连接件（3.2）上端分别和蓄电池托板（1.2）的前后端铰接，第一倾斜连接件（3.1）和第二倾斜连接件（3.2）的下端分别与前纵梁（2）铰接，第一倾斜连接件（3.1）和第二倾斜连接件（3.2）交叉分布；所述汽车蓄电池安装结构上还设有张力调节结构。

2.根据权利要求1所述的汽车蓄电池安装结构，其特征是：第一倾斜连接件（3.1）和第二倾斜连接件（3.2）下端与前纵梁（2）上表面铰接。

3. 根据权利要求1所述的汽车蓄电池安装结构，其特征是：第一倾斜连接件（3.1）和第二倾斜连接件（3.2）的下端与前纵梁的侧壁铰接。

4. 根据权利要求1或2或3所述的汽车蓄电池安装结构，其特征是：所述汽车蓄电池安装结构设有两个连接件组（3），两个连接件组（3）对称设于蓄电池的左右两侧。

5. 根据权利要求1或2或3所述的汽车蓄电池安装结构，其特征是：张力调节结构设于第一倾斜连接件（3.1）或第二倾斜连接件（3.2）上，或者第一倾斜连接件（3.1）与第二倾斜连接件（3.2）上同时设有张力调节结构。

6. 根据权利要求5所述的汽车蓄电池安装结构，其特征是：第一倾斜连接件（3.1）与第二倾斜连接件（3.2）上同时设有张力调节结构；第一倾斜连接件（3.1）包括第一倾斜连接件上部（3.1.2）、第一倾斜连接件下部（3.1.1）与双头调节螺母（3.1.3）；第一倾斜连接件上部（3.1.2）的下端与第一倾斜连接件下部（3.1.1）上端分别与双头调节螺母（3.1.3）螺纹连接，构成了第一倾斜连接件（3.1）上的张力调节结构；第二倾斜连接件（3.2）包括第二倾斜连接件上部（3.2.2）、第二倾斜连接件下部（3.2.1）与双头调节螺母（3.2.3）；第二倾斜连接件上部（3.2.2）的下端与第二倾斜连接件下部（3.2.1）上端分别与双头调节螺母（3.2.3）螺纹连接，构成了第二倾斜连接件（3.2）上的张力调节结构。

7. 根据权利要求5所述的汽车蓄电池安装结构，其特征是：第一倾斜连接件（3.1）与第二倾斜连接件（3.2）上同时设有张力调节结构；第一倾斜连接件（3.1）和第二倾斜连接件（3.2）上端均设有一段螺纹，螺纹上设有调节螺母（8）；第一倾斜连接件3.1和所述调节螺母（8）的螺纹连接结构构成了第一倾斜连接件（3.1）上的张力调节结构，第二倾斜连接件（3.2）和所述螺母（8）的螺纹连接结构构成了第二倾斜连接件（3.2）上的张力调节结构。

8. 根据权利要求5所述的汽车蓄电池安装结构，其特征是：第一倾斜连接件（3.1）与第二倾斜连接件（3.2）上同时设有张力调节结构；第一倾斜连接件（3.1）包括第一倾斜连接件上部（3.1.2）和第一倾斜连接件下部（3.1.1），第一倾斜连接件上部（3.1.2）下端和第一倾斜连接件下部（3.1.1）上端螺纹连接，第一倾斜连接件上部（3.1.2）下端和第一倾斜连接件下部（3.1.1）上端之间的螺纹连接构成第一倾斜连接件（3.1）上的张力调节结构；第二倾斜连接件（3.2）包括第二倾斜连接件上部（3.2.2）和第二倾斜连接件下部（3.2.1），第二倾斜连接件上部（3.2.2）下端和第二倾斜连接件下部（3.2.1）上端螺纹连接，第二倾斜连接件上部（3.2.2）下端和第二倾斜连接件下部（3.2.1）上端之间的螺纹连接构成第二倾斜连接件（3.2）上的张力调节结构。