[发明专利]用于车辆的电力推进系统

权利要求书

1.一种用于车辆的电力推进系统（10），包括：第一电动机（12）和第二电动机（14）；具有至少三个前进齿轮的变速箱（16）；以及设置成控制所述第一电动机（12）和第二电动机（14）以及控制所述变速箱（16）的齿轮啮合的控制装置，

其特征在于，所述变速箱（16）包括第一主轴（26）和第二主轴（28），所述第一主轴与奇数齿轮关联且永久地扭转连接至所述第一电动机（12），所述第二主轴与偶数齿轮关联且永久地扭转连接至所述第二电动机（14），并且

所述控制装置被设置成控制所述第一电动机（12）和所述第二电动机（14）以及控制所述变速箱（16）的齿轮啮合，从而至少提供其中第一齿轮和第二齿轮同时啮合的第一操作模式以及其中第二齿轮和第三齿轮同时啮合的第二操作模式，在每种所述操作模式中，扭矩分别通过所述第一主轴（26）和所述第二主轴（28）由所述第一电动机（12）和所述第二电动机（14）传输。

2.根据权利要求1所述的推进系统，其中，所述变速箱（16）具有四个前进齿轮，其中第一齿轮和第三齿轮与所述第一主轴（26）关联，而第二和第四齿轮与所述第二主轴（28）关联。

3.根据权利要求1所述的推进系统，其中，所述第一电动机（12）和所述第二电动机（14）彼此同轴并设置在所述变速箱（16）的相对侧部上。

4.根据权利要求1所述的推进系统，其中，所述第一主轴（26）和所述第二主轴（28）彼此同轴。

5.根据权利要求3和4所述的推进系统，其中，两个主轴（26、28）与两个电动机（12、14）同轴。

6.根据权利要求1所述的推进系统，其中，所述第一主轴（26）和所述第二主轴（28）中的每一个均为与之关联的每个齿轮支撑空转地安装在该轴上的驱动齿轮（38、40、48、50）。

7.根据权利要求1所述的推进系统，其中，所述变速箱（16）还包括与所述第一主轴（26）和所述第二主轴（28）平行设置的辅助轴（64），所述辅助轴为所述变速箱（16）的每个齿轮支撑从动齿轮（66、68、70、72），所述从动齿轮被驱动连接以随该轴旋转并与相应驱动齿轮（38、40、48、50）永久啮合。