[发明专利]用于管理混合动力系统中的转矩的方法和装置有效
申请号: | 201210180134.7 | 申请日: | 2012-06-01 |
公开(公告)号: | CN102806909A | 公开(公告)日: | 2012-12-05 |
发明(设计)人: | T.E.甘利;S.W.麦格罗根;J.J.朴;A.H.希普 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
主分类号: | B60W20/00 | 分类号: | B60W20/00;B60W10/06;B60W10/08;B60W10/10;B60W40/08;B60W40/10 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 原绍辉 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 管理 混合 动力 系统 中的 转矩 方法 装置 | ||
1.用于操作被配置成将转矩传输给传动系统的动力系统的方法,所述动力系统包括经由转矩传递装置耦合到变速器的内燃发动机和电机,所述方法包括:
建立包括默认转矩安全限值的运行转矩安全限值;
当发动机转速小于阈值转速时,将所述运行转矩安全限值设定为超越限值;以及
只有当由所述内燃发动机和所述电机传输给所述转矩传递装置的合并转矩输出偏离操作者转矩请求的量大于所述运行转矩安全限值时,检测出转矩安全故障。
2.如权利要求1所述的方法,其中,当发动机转速小于阈值转速时将所述运行转矩安全限值设定为超越限值包括:使所述默认转矩安全限值增加至所述超越限值,其中,所述超越限值的量值与发动机转速相关。
3.如权利要求1所述的方法,其中,当发动机转速小于阈值转速时将所述运行转矩安全限值设定为超越限值包括:使所述默认转矩安全限值增加至所述超越限值,其中,所述超越限值的量值与发动机转速和在所述发动机转速下所述变矩器的转矩传递能力相关。
4.如权利要求1所述的方法,还包括:
监测所述电机的转速;以及
确定与所述电机的转速相关的发动机转速。
5.如权利要求1所述的方法,还包括:当发动机转速超过所述阈值转速时,将所述运行转矩安全限值重新设定为所述默认转矩安全限值。
6.如权利要求5所述的方法,其中,当发动机转速超过所述阈值转速时将所述运行转矩安全限值重新设定为所述默认转矩安全限值包括:使所述运行转矩安全限值线性下降至所述默认转矩安全限值。
7.如权利要求1所述的方法,其中,当发动机转速小于阈值转速时将所述运行转矩安全限值设定为超越限值包括:当发动机转速低于第一阈值转速时使所述运行转矩安全限值增加至所述超越限值,所述第一阈值转速与增加发动机转速有关。
8.如权利要求1所述的方法,其中,当发动机转速小于阈值转速时将所述运行转矩安全限值设定为超越限值包括:当发动机转速下降至低于第二阈值转速时将所述运行转矩安全限值增加至所述超越限值,所述第二阈值转速与降低发动机转速有关。
9.用于操作被配置成将转矩传递给传动系统的动力系统的方法,所述动力系统包括经由变矩器耦合到变速器的内燃发动机和电机,所述方法包括:
当发动机转速小于阈值转速时,将运行转矩安全限值设定为大于默认转矩安全限值的超越限值;以及
只有当由所述内燃发动机和所述电机传输给所述变矩器的合并转矩输出偏离操作者转矩请求的量大于所述运行转矩安全限值时,检测出转矩安全故障。
10.用于操作耦合到传动系统的混合动力系统的方法,包括:
建立与由所述动力系统到所述传动系统的转矩传递有关的运行转矩安全限值;
将第一阈值转速设定为大于第二阈值转速的量值;
当发动机转速正在增加并且小于所述第一阈值转速时,将超越转矩限值设定成所述运行转矩安全限值;以及
当发动机转速随后超过所述第一阈值转速时,将默认转矩安全限值设定为所述运行转矩安全限值;
只有当发动机转速随后下降至低于所述第二阈值转速时,使所述默认转矩安全限值增加至所述超越转矩限值;以及
只有当由内燃发动机和电机传输给转矩传递装置的转矩输出偏离操作者转矩请求的量大于所述运行转矩安全限值时,检测出转矩安全故障。
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