[发明专利]一种选换挡轴上的换挡感觉增强装置

说明书

技术领域

本发明属于汽车变速器技术领域，涉及一种选换挡轴上的换挡感觉增强装置。

背景技术

汽车驾驶中，驾驶员通过对换挡杆施加前后左右方向的力，使换挡杆绕转动球头运动，可以实现变速器选换挡，从而实现汽车的前进后返等功能。目前，通常在配备了六挡变速器的汽车中，换挡操纵总成中的选挡机构的结构设计导致司机在驾驶汽车过程中，容易出现挂一挡和倒挡的误操作，这样造成安全隐患，且浪费时间。

针对上述情况，设计了一种结构，如专利（CN201538240U）所公开的一种车用选挡机构总成，包括换挡杆、套接在换挡杆下部的导向管、转动球头、套接在转动球头上的转动球头衬套、安装在转动球头下方的球套支撑架、弹簧、上轴套、下轴套和卡接在换挡杆上的卡子，所述的换挡杆上设有横穿其下部的限位销，所述的导向管上设有与限位销相配合的通槽，导向管的下部连接有一个限位板。该装置虽然能够解决部分问题，但也存在一定的缺陷，1/2档、R档选档到位时有限位装置，在驾驶时能明确的感应到选档到位，而5/6档依靠弹簧的弹力变化给驾驶员一个选档到位的感觉，但这种弹力变化转化到驾驶员手柄上时，感觉变弱了很多，使人很难感觉到换挡的变化。

发明内容

本发明的目的是针对现有的技术存在的上述问题，提供一种选换挡轴上的换挡感觉增强装置，本发明所要解决的技术问题是让驾驶员能够在选5/6挡时感觉更加明显。

本发明的目的可通过下列技术方案来实现：一种选换挡轴上的换挡感觉增强装置，汽车变速器包括一个壳体，壳体上固设有选换挡盖，该选换挡盖和壳体上穿设有选换挡轴，其特征在于，本选换挡盖和壳体之间设有能够对选换挡轴和选换挡盖沿轴向产生作用力的弹簧组件，所述的选换挡轴的外端还设有一个定位部，所述的壳体和选换挡轴外端之间设有当选换挡轴沿其轴向移动时能够通过所述的定位部的弹性限位机构。

其工作原理如下：当驾驶员在选5/6挡时，选换挡轴沿轴向移动，通过弹簧组件对其进行弹力阻挡，然后弹性限位机构在通过定位部的时候又受到机械阻挡，这样形成了双重的阻挡，使得换挡时的感觉得到双重的增强，形成更清晰的感觉，从而避免换挡出错。

在上述的一种选换挡轴上的换挡感觉增强装置中，所述的弹性限位机构包括一个与壳体相连且内部具有凹腔的座体，所述的凹腔贯穿该座体的外端部，所述的凹腔外端处设有定位头，所述定位头和凹腔底部之间设有复位弹簧。定位头和选换挡轴外侧面相贴合，复位弹簧保证定位头和选换挡轴的始终贴合，定位头通过定位部时能够产生阻挡感觉，从而增强换挡感觉。

在上述的一种选换挡轴上的换挡感觉增强装置中，所述的复位弹簧和定位头之间设有垫片，所述的复位弹簧的一端顶靠在垫片上且另一端顶靠在凹腔底部，所述的垫片的外端面上具有与定位头相配合的凹槽，所述的定位头内端卡接在该凹槽内。设置这个垫片后，使得复位弹簧的端部的接触面积更大，提高作用力的性能。

在上述的一种选换挡轴上的换挡感觉增强装置中，所述的座体和壳体之间设有安装板，该安装板固连在壳体上，所述的安装板上开设有一个定位孔，所述的座体穿设在该定位孔内，且该座体的尾部具有挡沿，所述的挡沿扣接在定位孔的外端面上。设置安装板能够方便座体和壳体之间拆卸，通过更换安装板能够调整座体和选换挡轴之间的距离，设置挡沿后能够和安装板沿轴向定位，座体的外端部设有销钉，挡沿和销钉使得座体相对于安装板固定。

在上述的一种选换挡轴上的换挡感觉增强装置中，所述的定位头为一个球头或一个带圆弧头部的圆柱体，所述的凹槽为半球形槽。设置圆弧形或球形的表面，有利于定位头和垫片之间的定位。

在上述的一种选换挡轴上的换挡感觉增强装置中，所述的定位部为开设在选换挡轴外端侧部的环形槽，所述的环形槽分别具有倾斜的侧壁一和侧壁二，所述的侧壁一和侧壁二相交形成槽底部。设置环形槽后，无论选换挡轴怎么转动，定位头和环形槽都能够相互接触，提高稳定性，其底部形成斜槽，增大定位头通过的阻力。

在上述的一种选换挡轴上的换挡感觉增强装置中，所述的侧壁一的斜度小于侧壁二，所述的侧壁二位于侧壁一的外侧。这样选换挡轴向内移动时阻力最大。

在上述的一种选换挡轴上的换挡感觉增强装置中，作为另一种方案，所述的定位部为开设在选换挡轴外端侧部的单侧槽，所述的单侧槽具有倾斜的侧壁一和侧壁二，所述的侧壁一和侧壁二相交形成槽底部。单侧槽制造比较容易，方便加工。

在上述的一种选换挡轴上的换挡感觉增强装置中，作为另一种方案，所述的定位部为一个固设在选换挡轴外端侧部的凸缘，所述的凸缘的侧部和选换挡轴之间设有过渡面。