[发明专利]车辆驱动系统

权利要求书

1.一种车辆驱动系统（1），包括：

输入轴（21），向其输入第一驱动源（2）的驱动力；

第一轴（25），其与所述输入轴（21）共轴方式布置以相对于所述输入轴（21）惰转，以及，能与所述输入轴（21）连接，所述第一轴（25）设置有多个具有彼此不同齿数的驱动齿轮（26、28、29）；

单驱动齿轮（30），其与所述输入轴（21）共轴方式布置以相对于所述输入轴（21）惰转，以及，能与所述输入轴（21）连接；

第二轴（32），其平行于所述输入轴（21）布置，以及设置有具有彼此不同齿数的第一中间齿轮（33）和第二中间齿轮（34），所述第一中间齿轮（33）与所述多个驱动齿轮（26、28、29）的预定驱动齿轮（29）啮合，所述第二中间齿轮（34）与所述单驱动齿轮（30）啮合；

输出轴（41），其平行于所述输入轴（21）布置，向车轮（7、8）输出驱动力；以及

多个从动齿轮（42、44、45），其与所述输出轴（41）共轴方式布置以相对于所述输出轴（41）惰转，以及，能与所述输出轴（41）连接，所述多个从动齿轮（42、44、45）与所述多个驱动齿轮（26、28、29）分别啮合。

2.根据权利要求1所述的车辆驱动系统（1），进一步包括选择所述第一轴（25）和所述单驱动齿轮（30）之一的第一连接-断开机构（36），所述第一连接-断开机构（36）使所选择的所述第一轴（25）和所述单驱动齿轮（30）之一与所述输入轴（21）选择性地连接/断开。

3.根据权利要求1或权利要求2所述的车辆驱动系统（1），进一步包括第二连接-断开机构（46）以及第三连接-断开机构（47），其中，所述多个驱动齿轮（26、28、29）包括第一驱动齿轮（26）、第二驱动齿轮（28）、以及第三驱动齿轮（29），所述第一驱动齿轮（26）与所述第一轴（25）一体式转动，所述第二驱动齿轮（28）与所述第一轴（25）一体式转动并且具有的直径不同于所述第一驱动齿轮（26）的直径，以及，所述第三驱动齿轮（29）与所述第一轴（25）一体式转动并且具有的直径不同于所述第一驱动齿轮（26）和所述第二驱动齿轮（28）的直径；

其中，所述多个从动齿轮（42、44、45）包括与所述第一驱动齿轮（26）啮合的第一从动齿轮（42）、与所述第二驱动齿轮（28）啮合的第二从动齿轮（44）、以及与所述第三驱动齿轮（29）啮合的第三从动齿轮（45）；

其中，所述第二连接-断开机构（46）选择所述第一从动齿轮（42）和所述第二从动齿轮（44）之一，以使所选择的所述第一从动齿轮（42）和所述第二从动齿轮（44）之一与所述输出轴（41）选择性地连接/断开；

其中，所述第三连接-断开机构（47）使所述第三从动齿轮（45）与所述输出轴（41）选择性地连接/断开。

4.根据权利要求1至权利要求3中任一项权利要求所述的车辆驱动系统（1），进一步包括第二驱动源（5），其中，将所述第二驱动源（5）的驱动力输入至所述第一轴（25）。

5.根据权利要求4所述的车辆驱动系统（1），进一步包括：

输入驱动齿轮（23），向其传送所述第二驱动源（5）的驱动力；以及

输入中间齿轮（24），其与所述输入驱动齿轮（23）以及所述第一驱动齿轮（26）啮合。

6.根据权利要求4所述的车辆驱动系统（1），其中，所述第二驱动源（5）的驱动力直接输入至所述第一轴（25）。

7.根据权利要求4所述的车辆驱动系统（1），进一步包括：

驱动链轮（61），向其传送所述第二驱动源（5）的驱动力；

从动链轮（62），其与所述第一轴（25）一体式转动；以及

链条（63），其与所述驱动链轮（61）和所述从动链轮（62）啮合并且缠绕所述驱动链轮（61）和所述从动链轮（62）。