[发明专利]一种车载电源数字控制装置无效
申请号: | 201210170437.0 | 申请日: | 2012-05-29 |
公开(公告)号: | CN102722117A | 公开(公告)日: | 2012-10-10 |
发明(设计)人: | 吴伟 | 申请(专利权)人: | 张家港市华为电子有限公司 |
主分类号: | G05B19/042 | 分类号: | G05B19/042 |
代理公司: | 南京苏科专利代理有限责任公司 32102 | 代理人: | 陈忠辉 |
地址: | 215622 江苏省苏州市张家港市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车载 电源 数字控制 装置 | ||
1.一种车载电源数字控制装置,包括有装置盒体,所述装置盒体一侧设置有正极输入端与负极输入端,所述装置盒体另一侧设置有正极输出端与负极输出端,其特征在于:所述正极输入端与负极输入端各自的主通路连接DC-DC电源模块的输入端,所述正极输入端与负极输入端各自的副通路连接处理模块的主输入端,所述DC-DC电源模块的输出端连接正极输出端与负极输出端,所述正极输出端与负极输出端各自的辅助端口连接处理模块的副输入端,所述的处理模块上设置有CAN通信端口。
2.根据权利要求1所述的一种车载电源数字控制装置,其特征在于:所述正极输入端与负极输入端各自的副通路通过过压欠压采样模块连接处理模块的主输入端。
3.根据权利要求1所述的一种车载电源数字控制装置,其特征在于:所述的正极输出端与负极输出端各自的辅助端口通过电流电压采样模块连接处理模块的副输入端。
4.根据权利要求1所述的一种车载电源数字控制装置,其特征在于:所述的处理模块的辅助端口通过电源基准给定模块连接DC-DC电源模块的辅助输入端。
5.根据权利要求1所述的一种车载电源数字控制装置,其特征在于:所述的处理模块为单片机,所述的单片机上设置有CAN通信端口。
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