[发明专利]车架横梁总成铆接工装夹具及车架横梁总成铆接方法

权利要求书

1.车架横梁总成铆接工装夹具，其中，该铆接工装夹具包括相对的定位件，该相对的定位件安装为能够同步旋转并在旋转到位时通过锁定机构锁定位置，所述定位件之间间隔有车架横梁总成容纳空间（17），各个所述定位件上形成有用于定位横梁加强件（12）的贴合定位面（15）和形成在该贴合定位面（15）上的销定位结构，所述定位件各自的贴合定位面（15）彼此相对。

2.根据权利要求1所述的铆接工装夹具，其中，所述定位件对称布置。

3.根据权利要求1所述的铆接工装夹具，其中，所述销定位结构包括定位销（7）、形成在所述贴合定位面（15）上的用于插入所述定位销（7）的两对定位销孔（10），在所述定位件旋转为水平状态时，所述两对定位销孔（10）中的一对定位销孔处在另一对定位销孔的上方。

4.根据权利要求3所述的铆接工装夹具，其中，各个所述定位件还包括用于辅助支撑所述横梁加强件（12）的支撑面（14），该支撑面（14）垂直于所述贴合定位面（15）并朝向所述车架横梁总成容纳空间延伸，以使得所述贴合定位面（15）与所述支撑面（14）形成为L形。

5.根据权利要求4所述的铆接工装夹具，其中，各个所述定位件为横截面呈L形的定位靠板（8），所述定位靠板（8）之间相对的内侧表面形成相应的所述定位靠板（8）的贴合定位面（15）。

6.根据权利要求1至5中任一项所述的铆接工装夹具，其中，所述铆接工装夹具还包括机架（2），所述相对的定位件能够同步旋转地安装到该机架（2）上。

7.根据权利要求6所述的铆接工装夹具，其中，所述相对的定位件各自连接于可旋转地支承在所述机架（2）上的相应的枢转轴，各个所述枢转轴上分别安装有第一链轮（9），各个所述第一链轮（9）分别通过相应的传动链条（3）连接于安装在所述机架（2）上的对应的第二链轮（5），所述第二链轮（5）之间通过可旋转支承在所述机架（2）上的传动轴（5）同轴连接，所述第一链轮（9）和第二链轮（5）中的一个为主动链轮。

8.根据权利要求7所述的铆接工装夹具，其中，所述第一链轮（9）中的一个为所述主动链轮，安装有该主动链轮的所述枢转轴的一端穿过所述机架（2）上的支承孔而伸出到所述机架（2）的外部，该枢转轴的伸出的一端连接有翻转操作轮（1）。

9.根据权利要求8所述的铆接工装夹具，其中，所述锁定机构包括锁定销（6）、形成在所述支承孔孔壁上的锁定销孔和形成在所述枢转轴外周面上的配合锁定销孔（13），所述锁定销孔在所述定位件旋转到预定位置时能够与所述配合锁定销孔（13）对准，以使得所述锁定销（6）能够插入到所述锁定销孔和配合锁定孔（13）内。

10.车架横梁总成铆接方法，所述车架横梁总成包括横梁（11）和横梁加强件（12），其中，所述横梁加强件（12）的定位基面（16）上形成有配合定位销孔（13），所述铆接方法包括如下步骤：

第一，将各个所述横梁加强件（12）的定位基面（16）分别贴合到的相对的定位件中的对应定位件的贴合定位面（15）上，并通过孔销配合而定位各个所述横梁加强件（12），将所述横梁（11）定位到相对的所述定位件上的所述横梁加强件（12）之间，并使得所述横梁（11）的相对的铆接面上的铆钉孔分别与相应的所述横梁加强件上的铆钉孔对准；

第二，在所述定位件锁定为使得所述横梁（11）的相对的铆接面处于水平的状态下，对所述铆接面中的处于上方的铆接面进行铆接；

第三，释放所述定位件以驱动相对的所述定位件旋转180°，并锁定所述定位件旋转后的位置；

第四，对旋转后所述铆接面中的处于上方的铆接面进行铆接。