[发明专利]轮胎用硫化金属模具以及摩托车用轮胎

权利要求书

1.一种轮胎用硫化金属模具，是用于制造摩托车用轮胎的被分割为胎面组合模和一对侧板的轮胎用硫化金属模具，其特征在于，

具有型腔，该型腔在上述摩托车用轮胎的胎肩花纹块与胎侧部之间形成有连接部，并且使胎面部的沟底线以向轮胎外侧突出的方式弯曲，

上述胎面组合模与上述侧板的开模位置位于上述连接部的外表面上，进而

该轮胎用硫化金属模具形成为满足下述条件（1）～（5）：

（1）H＜H1

H：从上述开模位置到轮胎最大直径位置的轮胎径向的距离

H1：在开闭上述胎面组合模时胎面组合模移动的轮胎径向的距离

（2）10°≤θ≤25°

θ：上述胎肩花纹块外侧壁面相对于轮胎径向的角度

（3）W≤0.15TW

W：胎肩边缘与上述开模位置的轮胎宽度方向的距离

TW：胎肩边缘与轮胎中心线的轮胎宽度方向的距离

（4）1.5mm≤h

h：上述胎面部的沟底线和上述胎侧部交叉的位置、与上述开模位置的轮胎径向的距离

（5）R1＜R2

R1：上述胎侧部的外表面的曲率

R2：上述连接部的外表面的曲率。

2.根据权利要求1所述的轮胎用硫化金属模具，其特征在于，

满足1.2×R1＜R2的条件。

3.一种摩托车用轮胎，是利用权利要求1或权利要求2的轮胎用硫化金属模具制造的，其特征在于，

设有一层或多层缓冲层。

4.根据权利要求3所述的摩托车用轮胎，其特征在于，

上述缓冲层由非延伸性的材料形成。

5.根据权利要求3或4所述的摩托车用轮胎，其特征在于，

上述缓冲层是无接头带结构。

6.根据权利要求3至5中任一项所述的摩托车用轮胎，其特征在于，

上述胎肩花纹块的高度为8mm～19mm。