[发明专利]汽车发动机舱隔热垫的生产方法无效
申请号: | 201210166227.4 | 申请日: | 2012-05-26 |
公开(公告)号: | CN102673084A | 公开(公告)日: | 2012-09-19 |
发明(设计)人: | 叶佳乐 | 申请(专利权)人: | 无锡吉兴汽车声学部件科技有限公司 |
主分类号: | B32B37/06 | 分类号: | B32B37/06;B32B37/10;B32B38/04 |
代理公司: | 无锡市大为专利商标事务所 32104 | 代理人: | 殷红梅 |
地址: | 214191 江苏省无锡*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 发动机舱 隔热 生产 方法 | ||
1. 一种汽车发动机舱隔热垫的生产方法,其特征是,所述生产方法步骤如下:
(a)、原材料铺放:基材选用黑色无纺布及半固化回纺棉;将半固化回纺棉置于底层,黑色无纺布置于上层;
(b)、热压成型:将铺放好的原材料放入模具内进行加热压制成型得到半成品;热压成型时,模具上模温度:165-175℃,模具下模温度:185-195℃,成型压力为17-22MPa,成型时间为70-90s;
(c)、铝箔贴合:将铝箔随形铺放在黑色无纺布的表面并进行再次热压成型得到半成品;热压成型时,模具上模温度:165-175℃,模具下模温度:185-195℃,成型压力为17-22MPa,成型时间为10-20s;
(d)、冷却定型:将成型半成品置于冷却治具上进行自然冷却定型,冷却定型时间为70-90s;
(e)、水刀切割:将压制成型所得半成品进行定位,水刀切割,得到汽车发动机舱隔热垫;所述切割水压为40000-50000psi;切割气压为0.6-0.8MPa;
(f)、检验:经检验后,装箱入库。
2.根据权利要求1所述的汽车发动机舱隔热垫的生产方法,其特征是:所述黑色无纺布密度为100-150㎏/m3,半固化回纺棉置密度为1000-1200㎏/m3;铝箔厚度为0.05-0.1mm。
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