[发明专利]汽车顶蓬的制造工艺有效
| 申请号： | 201210166213.2 | 申请日： | 2012-05-26 |
| 公开（公告）号： | CN102673089A | 公开（公告）日： | 2012-09-19 |
| 发明（设计）人： | 邓利农 | 申请（专利权）人： | 无锡吉兴汽车声学部件科技有限公司 |
| 主分类号： | B32B37/10 | 分类号： | B32B37/10;B32B38/16;B32B38/04;B60R13/02 |
| 代理公司： | 无锡市大为专利商标事务所 32104 | 代理人： | 曹祖良 |
| 地址： | 214191 江苏省无*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 汽车 制造 工艺 | ||
【权利要求书】：
1.汽车顶蓬的制造工艺，其特征是：包括如下工艺步骤：
（1）材料铺放：取面料平铺在网链上，定位、打钉；取聚氨酯复合板材平放在另一个网链的指定位置上，无需打钉固定；
（2）烘温软化：将网链上铺设好的聚氨酯复合板材送入烘箱内进行烘温软化，烘温温度为200-400℃，烘温时间为100-150s；
（3）冷压成型：将烘好的聚氨酯复合板材由网链输送到模具型腔内，然后将定位、打钉的面料由网链输送到聚氨酯复合板材上方，最后压制成型得到半成品，成型压力7.5-8.5MPa，成型时间为30-35s；
（4）水刀切割：将成型后的半成品从成型模具上取下转移到切割治具上进行定位，水刀切割即得产品汽车顶蓬；所述切割水压为50000-60000psi；切割气压为0.4-0.7MPa。
2.根据权利要求1所述汽车顶蓬的制造工艺，其特征是：所述面料为涤纶3D间隔织物面料，密度为50-200g/m2。
3.根据权利要求1所述汽车顶蓬的制造工艺，其特征是：所述聚氨酯复合板材为PU+玻纤+PE膜，其中PU为聚氨酯发泡板材，密度为900-1200g/m2。
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