[发明专利]车用自测电子秤无效
| 申请号: | 201210164842.1 | 申请日: | 2012-05-25 |
| 公开(公告)号: | CN103419704A | 公开(公告)日: | 2013-12-04 |
| 发明(设计)人: | 许世法 | 申请(专利权)人: | 昆达电脑科技(昆山)有限公司 |
| 主分类号: | B60P5/00 | 分类号: | B60P5/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 215300 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 自测 电子秤 | ||
1.一种车用自测电子秤,其用于其特征在于包括:
若干个重量传感器,其分别固定于县架处,且所述称重传感器包括弹性体、电阻应变计、测量电路,车架的重力作用于弹性体上,弹性体产生相应的弹性变形,所述弹性变形经电阻应变计转换为电阻的变化,所述电阻的变化经测量电路转换为电信号;
处理模块,其连接所述重量传感器,且所述处理模块将电信号放大处理,取得车架的质量值并输出。
2.根据权利要求1所述的车用自测电子秤,其特征在于:所述处理模块包括放大模块、A/D转换模块与CPU,电信号经放大模块放大处理,并经A/D转换模块转换成数字信号,再经CPU换算成车架的质量值。
3.根据权利要求1所述的车用自测电子秤,其特征在于:所述车架的质量值传输至汽车控制台并于汽车控制台显示。
4.根据权利要求1所述的车用自测电子秤,其特征在于:所述处理模块根据车架的质量值判断车架是否超重。
5.根据权利要求4所述的车用自测电子秤,其特征在于:所述处理模块连接启动模块,且启动模块根据处理模块的判断结果进入不同的工作状态,当判断结果为未超重时,启动模块处于正常启动状态;而当判断结果为超重时,启动模块处于拒绝启动状态。
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