[发明专利]机车机械间微正压的控制装置及方法有效
| 申请号: | 201210164645.X | 申请日: | 2012-05-24 |
| 公开(公告)号: | CN103419797A | 公开(公告)日: | 2013-12-04 |
| 发明(设计)人: | 原志强;范春斌;徐景春 | 申请(专利权)人: | 中国北车集团大同电力机车有限责任公司 |
| 主分类号: | B61C17/04 | 分类号: | B61C17/04 |
| 代理公司: | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人: | 王庆龙 |
| 地址: | 037038*** | 国省代码: | 山西;14 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 机车 机械 正压 控制 装置 方法 | ||
1.一种机车机械间微正压的控制装置,其特征在于,包括至少一个压差控制传感器、压差控制单元、独立补风系统和排风系统;
所述压差控制传感器用于根据机械间内部压强和外部压强生成压差信号并输出给所述压差控制单元;
所述压差控制单元用于根据所述压差信号获取机械间内部与外部的压差,并在所述机械间内部与外部的压差低于第一预设值时,控制所述独立补风系统开启、所述排风系统关闭;在所述机械间内部与外部的压差高于第二预设值时,控制所述排风系统开启、所述独立补风系统关闭;所述第一预设值小于所述第二预设值。
2.根据权利要求1所述的机车机械间微正压的控制装置,其特征在于,包括两个设置在机械间不同位置的所述压差控制传感器,分别用于根据所述机械间内部压强和外部压强生成第一压差信号和第二压差信号并输出给所述压差控制单元;
所述压差控制单元具体用于在所述第一压差信号和所述第二压差信号的差值小于第三预设值时,根据所述第一压差信号和/或所述第二压差信号获取所述机械间内部与外部的压差,并在所述机械间内部与外部的压差低于所述第一预设值时,控制所述独立补风系统开启、所述排风系统关闭;在所述机械间内部与外部的压差高于所述第二预设值时,控制所述排风系统开启、所述独立补风系统关闭。
3.根据权利要求1或2所述的机车机械间微正压的控制装置,其特征在于,所述压差控制传感器包括内部空气压强取样装置,外部空气压强取样装置和压差输出控制装置;
所述内部空气压强取样装置:用于采集所述机械间内部压强;
所述外部空气压强取样装置:用于采集所述机械间外部压强;
所述压差输出控制装置用于根据所述内部空气压强取样装置采集的所述机械间内部压强与所述外部空气压强取样装置采集的所述机械间外部压强生成压差信号并输出给所述压差控制单元。
4.根据权利要求1或2所述的机车机械间微正压的控制装置,其特征在于,所述独立补风系统包括过滤装置和独立补风风机。
5.根据权利要求4所述的机车机械间微正压的控制装置,其特征在于,所述过滤装置包括从机车外至内依次设置的一级滤水装置,二级除尘装置,三级除尘装置;
所述二级除尘装置与所述三级除尘装置之间具有过渡风道,所述独立补风风机设置在所述过渡风道内,所述独立补风风机用于根据所述压差控制单元的控制开启或关闭。
6.根据权利要求1或2所述的机车机械间微正压的控制装置,其特征在于,所述排风系统包括排风口和气动伸缩杆,所述气动伸缩杆用于根据所述压差控制单元的控制上升或下降,来控制所述排风口的开启或关闭。
7.一种机车机械间微正压的控制方法,其特征在于,包括:
压差控制传感器根据机械间内部压强和外部压强生成压差信号并输出给压差控制单元;
所述压差控制单元根据所述压差信号获取机械间内部与外部的压差,并在所述机械间内部与外部的压差低于第一预设值时,控制独立补风系统开启、排风系统关闭;在所述机械间内部与外部的压差高于第二预设值时,控制所述排风系统开启、所述独立补风系统关闭。
8.根据权利要求7所述的机车机械间微正压的控制方法,其特征在于,所述压差控制传感器根据机械间内部压强和外部压强生成压差信号并输出给所述压差控制单元包括:
第一压差控制传感器和第二压差控制传感器分别根据所述机械间内部压强和外部压强生成第一压差信号和第二压差信号并输出给所述压差控制单元;
所述压差控制单元用于根据所述压差信号获取所述机械间内部与外部的压差包括:
所述压差控制单元具体用于在所述第一压差信号和所述第二压差信号的差值小于第三预设值时,根据所述第一压差信号和/或所述第二压差信号获取所述机械间内部与外部的压差。
9.根据权利要求7或8所述的机车机械间微正压的控制方法,其特征在于,所述压差控制传感器根据机械间内部压强和外部压强生成压差信号并输出给压差控制单元之前还包括:
内部空气压强取样装置采集机械间内部压强,外部空气压强取样装置采集机械间外部压强。
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