[发明专利]动力电池组母线绝缘电阻测量装置及方法

权利要求书

1.一种动力电池组母线绝缘电阻测量装置，包括：一端与电池组的正极连接的正母线、一端与电池组的负极连接的负母线以及整车地，其特征在于，还包括：

第一分压电路，连接在所述正母线的另一端与整车地之间，用于生成第一分压输出信号；

第一选通开关，设于所述电池组的正极与第一分压电路之间的正母线上，用于控制所述正母线与第一分压电路之间的电路通断；

第二分压电路，连接在所述负母线的另一端与整车地之间，用于生成第二分压输出信号；

第二选通开关，设于所述电池组的负极与第二分压电路之间的负母线上，用于控制所述负母线与第二分压电路之间的电路通断；

控制单元，用于控制所述第一选通开关和第二选通开关的通断，并根据所述第一分压输出信号和第二分压输出信号计算所述正、负母线绝缘电阻。

2.如权利要求1所述的测量装置，其特征在于，所述测量装置还包括运算放大器，同相输入端连接所述第一分压输出信号，反相输入端连接所述第二分压输出信号，与整车地共地设置，放大输出端与所述控制单元的测量信号输入端连接。

3.如权利要求2所述的测量装置，其特征在于，所述运算放大器的放大输出端与所述控制单元的测量信号输入端之间还连接有隔离放大器。

4.如权利要求1所述的测量装置，其特征在于，所述第一选通开关和第二选通开关为光继电器。

5.如权利要求4所述的测量装置，其特征在于，所述控制单元设有：

第一控制信号输出端，与所述第一选通开关的控制端连接，用于发出选通控制信号；

第二控制信号输出端，与所述第二选通开关的控制端连接，用于发出选通控制信号。

6.如权利要求1所述的测量装置，其特征在于，所述第一分压电路包括串联连接的第一电阻和第二电阻，所述第一电阻的另一端与所述正母线连接，所述第二电阻的另一端与所述整车地连接，所述第一分压输出信号生成于所述第一电阻和第二电阻串联连接的部分。

7.如权利要求1所述的测量装置，其特征在于，所述第二分压电路包括串联连接的第三电阻和第四电阻，所述第三电阻的另一端与所述负母线连接，所述第四电阻的另一端与所述整车地连接，所述第二分压输出信号生成于所述第三电阻和第四电阻串联连接的部分。

8.一种动力电池组母线绝缘电阻的测量方法，其特征在于，包括：

S1：按照以下的顺序进行循环采样：首先对电池组电压进行采样；接着对正母线对地电压进行采样；再对电池组电压进行采样；然后对负母线对地电压进行采样；

S2：计算在正母线对地电压采样前后的两次电池组电压采样之间的电压差作为第一增量系数，计算在负母线对地电压采样前后的两次电池组电压采样之间的电压差作为第二增量系数，并根据所述第一增量系数和第二增量系数分别得到正母线对地电压和负母线对地电压在电池组电压采样时刻的估计值；

S3：根据采样得到的电池组电压和该电池组电压采样时刻的正、负母线对地电压估计值，得到该采样时刻的正母线绝缘电阻和负母线绝缘电阻。

9.根据权利要求8所述的测量方法，其特征在于，所述循环采样过程具体为：

S11：初始化循环采样计数器i＝0；

S12：连通正母线和负母线，测量电池组电压V(4i*Δt)，其中Δt为采样周期；

S13：连通正母线，断开负母线，测量正母线对地电压Vp((4i+1)*Δt)；

S14：连通正母线和负母线，测量电池组电压V((4i+2)*Δt)；

S15：连通负母线，断开正母线，测量负母线对地电压Vn((4i+3)*Δt)；

S16：循环采样计数器i＝i+1，转到步骤S12。