[发明专利]铟复合材料表面织构

说明书

技术领域

本发明涉及铟复合材料表面织构。

背景技术

 摩擦磨损是机械和汽车等产品失效的主要原因之一，大约80%的机械零部件失效是由于各种形式的磨损引起的，由于机械零部件失效带来经济损失达到几十亿元。

表面织构,是指在相互连接接触机械零件的摩擦副表面通过一定的加工技术加工出具有一定尺寸和排列的凹坑、凹痕等微织构图案点阵。

本发明人经过多年深入研究，发现机械零件表面发生相对运动过程中，尤其在存在微动磨损的机械零件接触表面，铟复合材料表面织构所起的储油、浸润性与及时形成润滑油膜与动压润滑的作用机理、对改善其接触表面的摩擦因数和摩擦力与滑动周期的作用机理，与大都数国内外学者已见报导表面织构的性能有很大不同。因此，研究铟复合材料表面织构具有重要的应用价值和实用意义。

文献检索和专利检索结果表明，目前国内还没有铟复合材料的相关表面织构的专利文献报导。

发明内容

本发明的任务是提供一种铟复合材料表面织构，本发明的任务是通过如下技术方案来实现的:本发明的铟复合材料表面织构是以机械零件的表面为基底金属，在基底金属上，将铟材料通过加热扩散进入基底金属形成新的、促进形成润滑油吸附膜的铟复合材料层，或通过离子注入基底金属形成促进形成润滑油吸附膜的铟复合材料层，然后在具有铟复合材料层的机械零件表面加工表面织构, 表面织构由许多表面织构单元组成，再设一层与具有铟复合材料层的机械零件表面形成一体不分离而且具有促进形成润滑油吸附膜的铟材料层，形成铟复合材料表面织构。

所述的基底金属是铟材料可以通过加热扩散进入的金属材料，如AlSn40,AlSn20,SnSb8Cu4等，或铟材料可以通过离子注入的金属材料如40Cr等，都可以作为基底金属。

所述的铟复合材料表面织构的表面织构单元可以是圆形、椭圆形或其它形状表面织构单元，表面织构单元的间距大小和分布密度根据机械零件受到作用力大小及运动速度快慢进行优化设计调整，各表面织构单元尺寸：最大长度≤400μm,最大宽度≤400μm，最大深度≤50μm。

铟材料有很多种，本发明所述的铟材料层必须具有促进形成润滑油吸附膜、并能与具有铟复合材料层的机械零件表面形成一体、不分离特性的铟材料。

所述的润滑油可以是如N15，N22，N150，N220等常用工业用润滑油，或15W/40等常用汽车发动机润滑油。