[发明专利]翻边短节搭接边滚压机床有效

专利信息
申请号: 201210161605.X 申请日: 2012-05-23
公开(公告)号: CN103418701A 公开(公告)日: 2013-12-04
发明(设计)人: 鲁永进 申请(专利权)人: 东台市远洋不锈钢制造有限公司
主分类号: B21D41/02 分类号: B21D41/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 224212 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 翻边短节搭接边滚压 机床
【权利要求书】:

1.一种翻边短节搭接边滚压机床,其特征是翻边短节搭接边滚压机床组成至少包括机架、动力箱、液压系统和电控系统,机架下部为床身(30),上部为安装在床身(30)上的左右墙板与四根导轨(29)连接组成的框架,左墙板(26)上安装有两级液压缸(27),加工钢管安装在右墙板中部钢管压板(37)中,动力箱整体套装在四根导轨(29)上,动力箱左侧中部与两级液压缸(27)的一级柱塞(27-2)活塞杆端部接触,左侧上部安装有和电机(20)直联的减速机(19),减速机(19)输出轴上小齿轮(15)将运动传递到动力箱中的转盘(11),转盘(11)右端面安装有小压头(8)和大压头(6),小压头(8)和大压头(6)随着转盘(11)旋转围绕钢管口部转动同时将两级液压缸(27)对动力箱的作用力施加到钢管口部从而实施对钢管口滚压翻边。

2.根据权利要求1所述的翻边短节搭接边滚压机床,其特征是两级液压缸(27)的二级柱塞活塞杆(27-3)推动小压头座(9)使小压头(8)先贴近钢管口实施初始滚压,钢管口部受到小压头(8)的滚压作用向外扩张翻出搭接边,完成初始滚压后二级柱塞活塞杆(27-3)向左收缩,小压头(8)在弹簧一(10)的弹力作用下随小压头座(9)向左侧移动复位,大压头(6)随着一级柱塞(27-2)活塞杆对动力箱的推动贴上搭接边进行二次碾滚压延,小压头(8)和大压头(6)先后围绕钢管管口滚动碾压,将钢管管口扩张翻边后压平从而完成翻边短节搭接边制作。

3.根据权利要求1所述的翻边短节搭接边滚压机床,其特征是机架组成至少包括床身(30)、左墙板(26)、右立柱(43)、连接板(42)、导轨(29)和罩壳(28),左墙板(26)、右立柱(43)和罩壳(28)安装固定在床身(30)上,两根右立柱(43)与两块连接板(42)连接而成右墙板,左墙板(26)和两根右立柱(43)之间用四根导轨(29)连接构成框架结构,右立柱(43)横截面呈凹槽形,下压板座(39)和上压板座(41)插入安装于凹槽中,上压板座(41)在凹槽中可上下滑动,下压板座(39)和上压板座(41)上面加工有半圆槽,半圆槽中安装有钢管压板(37),下压板座(39)两侧安装有升降液压缸(40),升降液压缸(40)活塞杆与上压板座(41)底面连接固定,控制上压板座(41)的升降从而实现钢管压板(37)的开合动作,完成对加工钢管的夹紧与放松。

4.根据权利要求1所述的翻边短节搭接边滚压机床,其特征是动力箱组成至少包括箱体(13)、箱盖(18)、滑套(3)、转盘(11)、大压头(6)、大压头座(4)、小压头(8)、小压头座(9)、导向键(7)、弹簧一(10)、电机(20)、减速机(19)和齿轮(15),箱体(13)通过滑套(3)套装在四根导轨(29)上,通过安装在床身(30)上的两个限位座(2)实现移动限位,减速机(19)安装在箱盖(18)上,转盘(11)左端加工有齿轮与减速机输出轴齿轮(15)啮合实现转动,转盘(11)上加工有小压头座(9)安装孔,孔上加工有键槽,小压头座(9)和导向键(7)在安装孔中左右移动,小压头座(9)在弹簧一(10)弹力作用下轴肩与端盖(24)相贴实现轴向定位,大压头(6)安装在大压头座(4)上,大压头座(4)安装在转盘(11)右端面,小压头(8)安装在小压头座(9)上随小压头座(9)左右移动。

5.根据权利要求1所述的翻边短节搭接边滚压机床,其特征是液压系统组成至少包括液压电机(31)、泵(32)、油箱(33)、液压阀组件(34)、两级液压缸(27)和升降液压缸(40),液压电机(31)、泵(32)、油箱(33)、液压阀组件(34)安装在床身(30)下面,两级液压缸(27)安装在左墙板(26)右端面,推动动力箱通过小压头(8)和大压头(6)对钢管口施压,升降液压缸(40)控制钢管的夹紧与放松。

6.根据权利要求1所述的翻边短节搭接边滚压机床,其特征是液压系统功能可通过由空压机、气缸、气动阀组件组成的气动系统代替实现。

7.根据权利要求1所述的翻边短节搭接边滚压机床,其特征是动力箱中小压头(8)头部为圆台,锥角5°~30°,大压头(6)头部为圆锥,锥角60°~150°。

8.一种翻边短节搭接边滚压机床用两级液压缸(27),其特征是两级液压缸(27)组成至少包括缸体(27-1)、一级柱塞(27-2)和二级柱塞(27-3),缸体(27-1)上设有①、②、③三个走油孔,油孔①控制一级柱塞(27-2)无杆腔液压油进出,油孔②通过一级柱塞(27-2)外圆柱面环形槽及槽内加工的油孔与二级柱塞(27-3)无杆腔相通,从而控制二级柱塞(27-3)无杆腔液压油进出,油孔③控制一级柱塞(27-2)有杆腔液压油进出,同时油孔③通过二级柱塞(27-3)外圆柱面环形槽及槽内加工的油孔与二级柱塞(27-3)有杆腔相通,从而控制二级柱塞(27-3)有杆腔液压油进出。

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