[发明专利]一种加强型发动机气缸套无效
申请号: | 201210161511.2 | 申请日: | 2012-05-22 |
公开(公告)号: | CN102678366A | 公开(公告)日: | 2012-09-19 |
发明(设计)人: | 林健明;汪允志 | 申请(专利权)人: | 江门市大长江集团有限公司 |
主分类号: | F02F1/00 | 分类号: | F02F1/00 |
代理公司: | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人: | 冯剑明 |
地址: | 529000*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 加强型 发动机 气缸套 | ||
1.一种加强型发动机气缸套,包括缸体配合部(1)和连接在缸体配合部(1)下端的裙部(2),缸体配合部(1)的外径大于裙部(2)的外径,所述缸体配合部(1)的侧壁上设有轴向延伸的、用于让位贯穿螺栓的凹槽(11),凹槽(11)与缸体配合部(1)的内壁间形成有薄壁部(12),其特征在于:所述凹槽(11)的两侧设置有突出于缸体配合部(1)外壁的凸壁(13),凸壁(13)轴向延伸,凸壁(13)邻近凹槽(11)的壁面与凹槽(11)的槽沿相接。
2.根据权利要求1所述的一种加强型发动机气缸套,其特征在于:所述凸壁(13)轴向延伸至与凹槽(11)的两端齐平。
3.根据权利要求1所述的一种加强型发动机气缸套,其特征在于:所述凸壁(13)的两端分别较缸体配合部(1)的两端面低1~20mm。
4.根据权利要求1~3中任一项所述的一种加强型发动机气缸套,其特征在于:所述凸壁(13)邻近凹槽(11)的壁面与凹槽(11)的槽壁光滑连接,凹槽(11)同与其相邻的两凸壁壁面形成圆弧槽(14)。
5.根据权利要求4所述的一种加强型发动机气缸套,其特征在于:所述凸壁(13)的根部与缸体配合部(1)的外壁弧面过渡,凸壁(13)的脊部呈弧形状。
6.根据权利要求1~3中任一项所述的一种加强型发动机气缸套,其特征在于:所述凹槽(11)两侧的两凸壁(13)之间设置有弧壁状的延伸接合部(15),延伸接合部(15)将两所述凸壁(13)跨接,两所述凸壁(13)、延伸结合部(15)和凹槽(11)共同形成让位所述贯穿螺栓的圆孔(16),所述凸壁(13)、延伸接合部(15)和圆孔(16)形成筒形凸耳。
7.根据权利要求6所述的一种加强型发动机气缸套,其特征在于:所述凸壁(13)根部与缸体配合部(1)的外壁间为弧面过渡。
8.根据权利要求1所述的一种加强型发动机气缸套,其特征在于:所述缸体配合部(1)的外壁上设置有限位槽(17)。
9.根据权利要求1所述的一种加强型发动机气缸套,其特征在于:所述凹槽(11)为两个且周向相邻分布在缸体配合部(1)的侧壁上。
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