[发明专利]旋转活塞蒸汽发动机无效

专利信息
申请号: 201210159940.6 申请日: 2012-05-22
公开(公告)号: CN103422895A 公开(公告)日: 2013-12-04
发明(设计)人: 袁作鼎;袁拉拉 申请(专利权)人: 袁作鼎;袁拉拉
主分类号: F01C1/08 分类号: F01C1/08;F01C21/08;F01C21/10;F01C20/24;F01C19/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 430061 湖北省武汉市*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 旋转 活塞 蒸汽 发动机
【权利要求书】:

1.一种旋转活塞蒸汽发动机,其特征是:一个联体双气缸10,内含四个旋转活塞20,双环状隔板31与上下外壳联体且伸向汽缸中部,并提供四旋转活塞20支撑孔及缺口。上下外壳30一端、联体双汽缸轴40一端及其独立部分共同参与组成的供汽调节阀50,进汽、排汽、排污组成管道系统60。

2.根据权利要求1所述的旋转活塞蒸汽发动机,其特征是:联体双汽缸内有沿周边扭曲的环扭叶11。

3.根据权利要求1所述的旋转活塞蒸汽发动机,其特征是:双环状隔板31伸向汽缸中部,使每个汽缸都被隔成互不连通的汽室16并提供旋转活塞20支撑之旋转活塞轴孔37。

4.根据权利要求1所述的旋转活塞蒸汽发动机,其特征是:联体双汽缸10内含有旋转活塞20,其叶槽22与环扭叶11完全齿合。

5.根据权利要求1所述的旋转活塞蒸汽发动机,其特征是:汽缸的数量为偶数,每对汽缸之结构都一一呈轴对称并联体。

6.根据权利要求1所述的旋转活塞蒸汽发动机,其特征是:在旋转活塞20上及汽室16内还设有相互齿合的导槽21与导牙13。

7.根据权利要求1所述的旋转活塞蒸汽发动机,其特征是:对设备的供汽是要经过供汽调节阀50来完成的,在供汽调节阀50中,旋向导汽槽43在联体双汽缸轴40一端,运行时随其同步旋转,径向活塞槽55在该处轴孔内是静止的,当用手柄51操控的活塞条54在径向活塞槽55中伸缩的过程中,旋向导汽槽43通过与空余部分径向活塞槽55的叠合来动态接受来自旋向导汽槽43的高压蒸汽流,并实现对开停车、功率、车速的控制。

8.根据权利要求1所述的旋转活塞蒸汽发动机,其特征是:所有密封条、密封环均由四部分组成:

a.封顶

b.封板

b+c.定位圆柱,间距为g

d.保封弹簧

以平衡侧向摩擦力的破坏。

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