[发明专利]旋转活塞蒸汽发动机无效
| 申请号: | 201210159940.6 | 申请日: | 2012-05-22 |
| 公开(公告)号: | CN103422895A | 公开(公告)日: | 2013-12-04 |
| 发明(设计)人: | 袁作鼎;袁拉拉 | 申请(专利权)人: | 袁作鼎;袁拉拉 |
| 主分类号: | F01C1/08 | 分类号: | F01C1/08;F01C21/08;F01C21/10;F01C20/24;F01C19/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 430061 湖北省武汉市*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 旋转 活塞 蒸汽 发动机 | ||
1.一种旋转活塞蒸汽发动机,其特征是:一个联体双气缸10,内含四个旋转活塞20,双环状隔板31与上下外壳联体且伸向汽缸中部,并提供四旋转活塞20支撑孔及缺口。上下外壳30一端、联体双汽缸轴40一端及其独立部分共同参与组成的供汽调节阀50,进汽、排汽、排污组成管道系统60。
2.根据权利要求1所述的旋转活塞蒸汽发动机,其特征是:联体双汽缸内有沿周边扭曲的环扭叶11。
3.根据权利要求1所述的旋转活塞蒸汽发动机,其特征是:双环状隔板31伸向汽缸中部,使每个汽缸都被隔成互不连通的汽室16并提供旋转活塞20支撑之旋转活塞轴孔37。
4.根据权利要求1所述的旋转活塞蒸汽发动机,其特征是:联体双汽缸10内含有旋转活塞20,其叶槽22与环扭叶11完全齿合。
5.根据权利要求1所述的旋转活塞蒸汽发动机,其特征是:汽缸的数量为偶数,每对汽缸之结构都一一呈轴对称并联体。
6.根据权利要求1所述的旋转活塞蒸汽发动机,其特征是:在旋转活塞20上及汽室16内还设有相互齿合的导槽21与导牙13。
7.根据权利要求1所述的旋转活塞蒸汽发动机,其特征是:对设备的供汽是要经过供汽调节阀50来完成的,在供汽调节阀50中,旋向导汽槽43在联体双汽缸轴40一端,运行时随其同步旋转,径向活塞槽55在该处轴孔内是静止的,当用手柄51操控的活塞条54在径向活塞槽55中伸缩的过程中,旋向导汽槽43通过与空余部分径向活塞槽55的叠合来动态接受来自旋向导汽槽43的高压蒸汽流,并实现对开停车、功率、车速的控制。
8.根据权利要求1所述的旋转活塞蒸汽发动机,其特征是:所有密封条、密封环均由四部分组成:
a.封顶
b.封板
b+c.定位圆柱,间距为g
d.保封弹簧
以平衡侧向摩擦力的破坏。
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F01C 旋转活塞式或摆动活塞式机器或发动机
F01C1-00 旋转活塞式机器或发动机
F01C1-02 .弧形啮合式,即各配合元件具有圆弧形传送运动,每个元件具有相同数量的齿或齿的等同物
F01C1-08 .相互啮合式,即具有与齿轮传运动相似的配合元件的啮合
F01C1-22 .内轴式,与其配合元件在相互啮合处具有同方向的运动,或其1个配合元件是固定的,内部元件比外部元件有更多的齿或齿的等同物
F01C1-24 .反向啮合式,即与配合元件在相互啮合处的运动方向相反
F01C1-30 .具有F01C 1/02,F01C 1/08,F01C 1/22,F01C 1/24各组中的两组或多组所包含的特点,或具有在这些组中的一个组所包含的特点且配合元件间具有一些其他形式的运动





