[发明专利]具有综合深化功能的新型车辆

权利要求书

1.具有综合深化功能的新型车辆，包括车身、车轮等，其特征在于：车身前后端及车门安装有弹性防撞装置，车身下方安装有刹车装置，后轮安装有履带组合装置，综合的多功能车轮套胎，前轮安装有前轮雪地滑板装置，底盘下安装有便于拆卸履带和滑板的液压缸装置，车身左右安装有浮力器，动力桨装置，安全把手，安全指示柱，前置后视镜，及车身左右的可收展的太阳能翼板；

车前窗与前门之间的门柱由n字形的透明的前挡风玻璃构成，玻璃弯曲代替金属门柱，车门的门框由透明的柔性软体材料固定在车前挡风玻璃上加以密封；

A、弹性防撞装置，包括前防撞器、后防撞器及车身左右侧面防撞器和车门防撞器，

前防撞器包括防撞外壳和弹簧缸，防撞外壳为前端呈波浪形，其内部具有密闭空腔，并设置有充气口，防撞器并设置带碰撞时鸣叫器的放气阀；

前防撞器后壁紧贴弹性弓子钢，弓字钢安装在车辆前端，通过销连接固定于底盘，弓字钢与车身之间的凹腔内设置有弹性装置，底盘上固定有弹簧缸，弹簧杆从弹簧缸中贯穿，一端连接于弓字钢，一端连接于刹车板；

后防撞器也设置有密封的防撞外壳，弹性弓子钢等，其内部具有密闭空腔等，如同前防撞器倒置设置在车尾，同样连接刹车器；

密封的车门防撞器包括防撞器外壁、内壁、中间气垫支柱、车门内部钢结构、在车门外侧安装有防撞摩擦橡胶，车门防撞器紧贴内侧安装有安全支撑内部钢结构，中间夹着若干气垫支柱，气垫支柱间充满可压缩物质，在车门下部安装有蜂窝结构胶；

前、后防撞器以及车门防撞器和车身左右侧面防撞器其内部结构、材料和原理为共性和可互换的；所有防撞器都带有充气嘴和放气阀、鸣叫装置；

B、刹车装置包括左刹车板和右刹车板，

左刹车板下方用螺栓安装有摩擦块，左刹车板通过第一连接臂连接于底盘的固定件，弹簧杆的另一端通过第二连接臂与固定件连接，第一连接臂和第二连接臂之间有加强杆，且两个连接臂可绕固定件转动，右刹车板与左刹车板对称设置，两刹车板之间活动连接，左刹车板的连接杆与右刹车板的连接杆分别从两端套装在连接管内；

C、履带组合装置，包括：地面接触轮、辅助轮、履带、液压缸、支撑梁，

地面接触轮在车轮前方设置，地面接触轮与车轮之间设置有辅助轮，辅助轮为H形，闭合履带包裹地面接触轮及车轮，辅助轮在地面接触轮与车轮之间从上向下压紧履带，地面接触轮及辅助轮分别由连接架连接至固定在底盘上的支架，连接架可绕支架转动，两个连接架中部由支撑梁连接，辅助轮连接支架的连接架中部与固定在车身的液压缸的活塞杆连接；

综合的多功能车轮轮胎的套胎，套胎套在汽车轮胎上并充气固定在轮胎上；车底盘下设置有两个对称的球型底座可以旋转的液压缸；

 D、前轮雪地滑板装置，包括轮胎环抱装置、支柱及滑板，

轮胎环抱装置包括构件一、构件二、构件三和构件四，四个构件均为弧形，首尾相接形成一个圆，与轮胎外圆周抱合，其中，

构件一第一端设置有孔，第二端设置有销，

构件二第一端设置有钩，与构件一第二端的销勾连，构件二第二端设置有销，

构件三第一端设置有钩，与构件二第二端的销勾连，构件三第二端沿圆周设置有若干倒牙，

构件四第一端沿圆周设置有若干圆柱，与构件三第二端的倒牙勾连配合，构件四第二端设置有孔，与构件一第一端的孔通过销配合连接，

构件三侧面下部有一个n 型槽，构件四侧面有四个螺栓孔，螺栓固定在构件三的n 型槽和构件四的螺栓孔中；

构件四位于上述四个构件形成的圆的下方，构件四下方通过支柱连接滑板，滑板前后两端翘起；构件一、构件二、构件三和构件四依次连接，同时构件三和构件四是可分开的；

 E、浮力器包括左浮力器和右浮力器，左浮力器内部结构有为密闭空腔，密闭空腔内壁粘贴轻质不透水的轻型材料，密闭空腔内部整体填充轻型材料，外部包裹柔性物质，左浮力器安装在车身左侧，左浮力器与摆臂有三个点固定，摆臂与前后车门之间的支柱上连接，支柱上设置有槽，摆臂位于槽内，摆臂通过安装在车身的液压缸及电机驱动上下摆动， 右浮力器与左浮力器对称设置；

F、动力桨装置，包括左动力桨和右动力桨，1、通过锥形齿轮等动力传输机构与动力源连接，2、动力源安装在汽车后备箱,3、车尾喷气式的动力装置，4、空气螺旋浆动力装置；

G、安全把手竖直设置在车辆前盖上，安全把手有若干，为柔性而能承受人体惯性力物质制成；

H、安全指示柱分别竖直设置在前防撞器两角，顶部设置提示灯；

I、前置后视镜，设置在汽车前方，安装在引擎盖的两边，

前置后视镜具有喇叭形的空腔，空腔前盖上设置有挂钩及挂钩放置卡槽，空腔一端的前盖一部分为活动前盖可开合形成进风口，空腔内部具有挡板，挡板底部有供雨水流出的小孔，空腔另一端后视镜的周边设置有出风口。