[发明专利]用于防止航空器推进系统部件的破裂和分层的制止件

权利要求书

1.一种推力反向器的内固定结构，该内固定结构包括：

内壳体；

外壳体；

布置在所述内壳体和所述外壳体之间的单元芯；和

加强格架，该加强格架包括多个加强件，该多个加强件沿厚度方向延伸穿过所述内壳体和所述外壳体之间的所述单元芯，其中：

所述加强件中的每一个还沿所述单元芯的横向方向延伸，与第一组加强件相关的横向方向和与第二组加强件相关的横向方向交叉，从而形成所述加强格架。

2.根据权利要求1所述的推力反向器的内固定结构，其中：

所述加强格架设置在所述内固定结构的加大的筒部分中，所述加大的筒部分位于所述内固定结构的上分叉壁部分和下分叉壁部分之间。

3.根据权利要求2所述的推力反向器的内固定结构，其中：

所述加强格架仅设置在所述内固定结构的加大的筒部分中。

4.根据权利要求1所述的推力反向器的内固定结构，其中：

所述内壳体、所述外壳体、所述单元芯和所述加强件中的每一个都由石墨复合材料构造。

5.根据权利要求1所述的推力反向器的内固定结构，其中：

属于所述第一组的至少两个加强件与属于所述第二组的至少两个加强件交叉。

6.根据权利要求1所述的推力反向器的内固定结构，该内固定结构包括：

沿所述内固定结构的纵向延伸的至少两个纵向加强件；和

沿所述内固定结构的周向延伸的至少两个周向加强件；其中：

所述至少两个纵向加强件与所述至少两个周向加强件交叉。

7.根据权利要求1所述的推力反向器的内固定结构，该内固定结构包括布置成蛤壳构造的两个互补的内固定结构部，每一个所述内固定结构部包括：

沿第一横向方向延伸的至少两个加强件；和

沿第二横向方向延伸的至少两个加强件。

8.根据权利要求1所述的推力反向器的内固定结构，其中每一个所述加强件包括：

径向延伸穿过所述单元芯的中心段，该中心段具有第一端部和第二端部；和

第一端部段，所述第一端部段从所述中心段的第一端部大致平行于所述内壳体延伸并且连结到所述内壳体。

9.根据权利要求8所述的推力反向器的内固定结构，其中：

所述外壳体是穿孔的；

所述内壳体是无孔的；

所述单元芯连结到所述内壳体和外壳体；并且

所述中心段沿该中心段长度的至少一部分连结至所述单元芯。

10.根据权利要求9所述的推力反向器的内固定结构，其中：

所述第一端部段粘合地连结到所述内壳体；并且

所述中心段粘合地连结到所述单元芯。

11.根据权利要求9所述的推力反向器的内固定结构，其中：

所述中心段的第二端部靠近所述外壳体，但并未连结至所述外壳体。

12.根据权利要求9所述的推力反向器的内固定结构，其中：

所述外壳体并未连结至任何一个所述加强件。

13.根据权利要求9所述的推力反向器的内固定结构，其中：

每一个所述加强件沿所述内固定结构的横向方向具有一横截面，所述横截面为大致I形或大致T形。

14.根据权利要求13所述的推力反向器的内固定结构，其中：

所述横截面是大致I形；并且

所述大致I形包括第一大致C形件和第二大致C形件，所述第一大致C形件以背对背关系接合到第二大致C形件。

15.一种包括发动机和推力反向器的航空器推进系统，其中：

所述推力反向器包括根据权利要求1所述的推力反向器的内固定结构。

16.根据权利要求15所述的航空器推进系统，该航空器推进系统还包括：

具有声学内筒的发动机舱，所述声学内筒包括：

环形内壳体；

环形外壳体；

布置在所述内壳体和所述外壳体之间的环形声学单元芯；和

至少两个加强件，该至少两个加强件从所述内壳体径向延伸，穿过所述声学单元芯，并且延伸至所述外壳体，其中所述内壳体、外壳体、声学单元芯和所述至少两个加强件被连结在一起以形成360度一体环形结构。