[发明专利]钻机大钩用储能式节能绞车组

说明书

技术领域：

本发明涉及一种钻机大钩用节能型起重绞车组，特别涉及一种不耗能的辅助刹车转换机组装配到钻机大钩起重绞车上。

背景技术：

现有技术的钻机大钩起重绞车在钻井作业过程中，钻机大钩载荷提到一定重量下行作业时，操作人员就得给钻机大钩起重绞车滚筒并上电磁涡流辅助刹车或是并上水压辅助刹车再下行作业，目的是为了减轻钻机大钩起重绞车盘刹机构在下行作业时的压力，确保安全运行。

以上所述的两种辅助刹车机构都属于耗能型辅助刹车机构，功能单一。

发明内容：

本发明的任务是设计制造一种不耗能的辅助刹车转换机组装配到钻机大钩起重绞车上，装配了该不耗能辅助刹车转换机组的钻机大钩起重绞车组，在钻井作业过程中操作人员就可以利用该不耗能辅助刹车转换机组所装配的几种不同功率的打气泵合理调配并机运行作业，就可以做到安全运行，有能将钻机大钩所提的载荷在下行作业时的重力势能转换成压缩空气罐装储存起来，储存的压缩空气使用时，操作人员在操作不耗能辅助刹车转换机组，所装配的气动马达30、并机，气动马达利用储存的压缩空气做动力做功，带动绞车运转，将大钩提升到所需高度，就可以减少柴油机的做功，达到节能目的。

本发明是通过下例技术方案解决的：

钻机大钩用储能式节能绞车组，它由绞车传动箱7、绞车滚筒6、连接传动轴36、连接单向超越离合器37、不耗能辅助刹车转换机组26、几大组件构成。其特征在于：绞车滚筒6、的主轴右端制有装配螺丝孔35、制有装配健槽，绞车滚筒6、的主轴右端与传动轴36、的左端用螺丝和健装配连接，传动轴36、的右端与单向超越离合器37、的左端用螺丝和健装配连接，单向超越离合器37、的右端与不耗能辅助刹车转换机组的变速并车传动箱下体的六挡轴连接法兰38，用螺丝和健装配连接，六挡轴上装配的大链轮109、与五挡轴上装配的小链轮162、用链条装配将两连轮连接传动，六挡轴上装配的齿轮套轴上的齿轮110、与上体装配的并车六轴上装配的齿轮54、咬合传动，齿轮套轴111、的右端与气台式离合器19、的外转固113、用螺丝和健装配连接，六挡轴104、的右端与气台式离合器的内转固116、用螺丝和健装配连接就组成了辅助刹车转换机组六挡的气台式离合换挡机构。五挡轴上装配的大链轮118、与四挡轴上装配的小链轮127、用链条装配将两链轮连接传动，(三千米以下的钻机用节能型辅助刹车转换机组的五挡轴装配的链轮118、与四挡轴装配的链轮127、可以设计成齿轮传动)，五挡轴上装配的齿轮套轴上的齿轮121、与上体并车五轴上装配的齿轮52、咬合传动，齿轮套轴119、的左端与气台式离合器的外转锢161、用螺丝和键装配连接，五挡轴120、的左端与气台式离合器的内转锢165、用螺丝和键装配连接，就组成了不耗能辅助刹车转换机组五挡的气台式离合换挡机构。四挡轴上装配的大齿轮160、与三挡轴上装配的小齿轮148、咬合传动，四挡轴上装配的齿轮套轴上的齿轮125、与上体并车四轴上装配齿轮85、咬合传动，齿轮套轴122、的右端与气台式离合器的外转锢126、用螺丝和键装配连接，四挡轴159、的右端与气台式离合器的内转锢123、用螺丝和键装配连接就组成了不耗能辅助刹车转换机组四挡的气台式离合换挡机构。三挡轴上装配的大齿轮129、与二挡轴上装配的小齿轮136、咬合传动，三挡轴上装配的链轮套轴上的链轮128、与上体并车三轴上装配的链轮93、用链条装配将两链轮连接传动，链轮套轴150、的左端与气台式离合器的外转锢152、用螺丝和键装配连接，三挡轴155、的左端与气台式离合器的内转锢156、用螺丝和键装配连接，就组成了不耗能辅助刹车转换机组三挡的气台式离合换挡机构。二挡轴上装配的大齿轮137、与一档轴上装配的小齿轮139、咬合传动，二挡轴上装配的齿轮套轴上的齿轮135、与上体并车二轴上装配的齿轮95、咬合传动，齿轮套轴133、的右端与气台式离合器的外转锢132、用螺丝和键装配连接，二挡轴130、的右端与气台式离合器的内转锢131、用螺丝和键装配连接就组成了不耗能辅助刹车转换机组二挡的气台式离合换挡机构。一挡轴上装配的链轮套轴上的链轮140、与上体并车一轴上装配的链轮100、用链条装配将两链轮连接传动，链轮套轴141、的左端与气台式离合器的外转锢142、用螺丝和键装配连接，一挡轴138、的左端与气台式离合器的内转锢146、用螺丝和键装配连接就组成了不耗能辅助刹车转换机组一挡的气台式离合换挡机构，一挡轴138、的右端与刹车锢167、用螺丝和键装配连接，刹车带134、或刹车机构采用断气刹车机构。上体并车箱装配的并车六轴上装配的链轮51、与并车五轴上装配的链轮80、用链条装配将两链轮连接传动，并车五轴上装配的链轮55、与并车四轴上装配的链轮83、用链条装配将两链轮连接传动，并车四轴上装配的链轮88、与并车三轴上装配的链轮89、用链条装配将两链轮连接传动，并车三轴上装配的链轮72、与并车二轴上装配的链轮76、用链条装配将两链轮连接传动，并车二轴上装配的链轮97、与并车一轴上装配的链轮99、用链条装配将两链轮连接传动。并车六轴39、的右端与气台式离合器的外转锢61、用螺丝和键装配连接，气台式离合器的内转锢63、与活塞式打气泵轴64、用螺丝和键装配连接，并车五轴53、的右端与气台式离合器的外转锢59、用螺丝和键装配连接，气台式离合器的内转锢60、与22千瓦的螺杆打气泵轴20、用螺丝和键装配连接，并车四轴21、的右端与气台式离合器的外转锢66、用螺丝和键装配连接，气台式离合器的内转锢67、与37千瓦的螺杆打气泵轴68、用螺丝和键装配连接，并车三轴92、的右端与气台式离合器的外转锢71、用螺丝和键装配连接，气台式离合器的内转锢69、与55千瓦的螺杆打气泵轴23、用螺丝和键装配连接，并车二轴24、的右端与气台式离合器的外转锢73、用螺丝和键装配连接，气台式离合器的内转锢75、与75千瓦的螺杆打气泵轴74、用螺丝和键装配连接，并车一轴102、的右端与气台式离合器的外转锢103、用螺丝和键装配连接，气台式离合器的内转锢78、与气动马达轴29、用螺丝和键装配连接。