[发明专利]便于散热的牵引吊装工具

说明书

技术领域

本发明涉及一种牵引吊装工具，尤其涉及一种便于散热的牵引吊装工具，该牵引吊装工具可以是采用电机作为动力源的各种牵引吊装工具，例如牵引葫芦。

背景技术

电动葫芦主要用于提升或牵引物体，主要包括电动机，设置在运行电动机上的运行减速机，设置在运行电动机下方的葫芦外罩，设置在葫芦外罩内的卷筒，设置在葫芦外罩下方的吊钩组构成，葫芦外罩上固定安装有电动机，葫芦外罩内设有减速机。如专利号为ZL201020629621.3(公告号为CN201882839U)的中国实用新型专利《一种电动葫芦》，及专利号为ZL200920296981.3(公告号为CN201605125U)的中国实用新型专利《一种新型电动葫芦》，它们均披露了电动葫芦的结构。现有的电动葫芦一般作为大型起吊设备使用，而且固定在某个高处进行使用，一般只作为向上牵引物体使用，然而很多场合，如厂房中或马路上需要牵引物体，那么现有的电动葫芦就不方便使用了。

针对前述现状的不足，本申请人发明了一种便携手提式的电动葫芦，包括具有提手的外壳，外壳的后端安装有后挂钩；第一支架和第二支架，它们相互平行间隔地设置在外壳内；轮毂，可旋转地支撑于所述第一支架和第二支架之间，所述轮毂上缠绕有绳索，绳索的自由端穿出外壳的前端与前挂钩相连；电机，支撑于所述第一支架和第二支架之间，且该电机与所述轮毂的轴向间隔一定距离，该电机的输出轴通过减速传动机构与所述轮毂传动连接以驱动轮毂旋转。

无论是大型的或者便携式的牵引吊装工具，其均采用电机作为动力源，电机为核心部件，电机散热的好坏直接影响电机的使用寿命，因此电机外壳上均设有散热孔，又因电机一般安装在壳体内，为将从电机外壳的散热孔散发出的热量能快速高效的散出壳体外，一般本领域的技术人员会想到在壳体上也设置散热孔。其缺点是，外界异物会从壳体的散热孔进入到壳体内，进而影响或损坏壳体内部的传动部件，另外壳体上增设散热孔，电机的噪音会通过散热孔，及牵引吊装工具侧部的开口出扩散出来，导致产品使用过程中噪音过大的缺陷。

另外现有的牵引吊装工具没有设置防缠绕结构，现有轮毂中的钢丝绳索在回转过程中是自由排布的，钢丝绳索杂乱无章的排布会造成电动葫芦内钢丝绳索交错重叠且散乱，导致钢丝绳索之间产生很大的摩擦阻力，造成钢丝绳索的磨损，还容易因缠绕混乱、不均匀而产生钢丝绳索卡死现象，造成钢丝绳索回转不畅，使用不方便，而且由于钢丝绳索杂乱无章排布而降低轮毂容纳钢丝绳索的长度。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是针对上述现有技术现状而提供一种无需在外壳上设置散热孔也能快速将内部热量散出壳体外的便于散热的牵引吊装工具。

本发明解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种便于散热的牵引吊装工具，包括外壳；轮毂，可旋转地支撑于所述外壳内，所述轮毂上缠绕有绳索，绳索的固定端与轮毂固定，绳索的自由端穿出外壳前端的开口并与前挂钩相连；后挂钩，其与外壳相对固定并外露出外壳的后端；用以驱动轮毂旋转的电机，固定在外壳内，电机的壳体上设有散热孔；其特征在于：还包括内部具有散热通道的散热壳体，散热壳体上开有外形与电机的壳体相配的穿孔，穿孔的孔壁上具有与所述散热通道连通的进口，散热通道的出口邻近外壳前端的开口，所述散热壳体通过穿孔套设并固定在电机的壳体上，电机的壳体上的散热孔位于穿孔孔壁上的进口内。

上述散热壳体有前壳和后壳对合固定而成。该散热壳体结构便于组装，而且便于在散热壳体内形成散热通道及穿孔上的环状进口。散热通道由内至出口逐渐缩小，这样散热通道内形成集导效应，热气便于散热通道内形成湍流效果，能使热气更快速的散出。

上述外壳内固定有彼此平行间隔设置的第一支架和第二支架，第一支架和第二支架的后端外伸出外壳，所述轮毂可旋转地支撑于所述第一支架和第二支架之间，电机固定在第一支架和第二支架之间，所述后挂钩转动连接在第一支架和第二支架的后端。第一支架和第二支架给轮毂和电机提供了合适的安装位，这样我们可先将轮毂和电机等部件事先安装到第一支架和第二支架上，然后再将第一支架和第二支架固定到外壳内即完成整体的安装。

为能带动绳索均匀有序地缠绕在轮毂上，使绳索在收卷过程中不易磨损，且不会出现卡绳索现象。本牵引吊装工具还包括压板，其后部能上下摆动地支撑于所述第一支架和第二支架之间，该压板的下端面压制在所述缠绕于轮毂上的绳索上；拉簧，拉簧的下端固定在位于第一支架和第二支架之间中部的连接轴上，拉簧的上端固定在压板上，从而使压板保持向下压紧在所述缠绕于轮毂上的绳索上的趋势。