[发明专利]一种泊位式单轨全能趟门有效
申请号: | 201210156096.1 | 申请日: | 2012-05-21 |
公开(公告)号: | CN102661105A | 公开(公告)日: | 2012-09-12 |
发明(设计)人: | 杨永强 | 申请(专利权)人: | 杨永强 |
主分类号: | E06B3/46 | 分类号: | E06B3/46;E06B7/16;E05C17/60 |
代理公司: | 广州三环专利代理有限公司 44202 | 代理人: | 温旭 |
地址: | 519000 广东省珠海市香*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 泊位 单轨 全能 | ||
技术领域
本发明涉及趟门结构技术领域,特别涉及一种泊位式单轨全能趟门。
背景技术
目前,市场上的趟门都是采用多轨道结构的门框,而且安装在门框内的每扇趟门只能在原有轨道上滑动,且在同一轨道上的次序是固定不变的,使用安装不灵活、不方便,并且防水性能差,在刮风下雨天气,尤其瀑雨天气,易发生渗水现象,给用户带来不少麻烦,甚至造成经济上的损失;现有的这些趟门打开时都是横向滑至门框两侧,或多或少阻挡了室内空气的流通,同时视觉上也会使室内空间减小。
发明内容
为解决现有技术中存在的上述问题,本发明提供了一种采用单轨道实现多趟门滑动的,防水性好,可折叠的,使用操作简单、方便、快捷、安全、灵活的泊位式单轨全能趟门。
为解决上述技术问题,本发明采用如下技术方案:
一种泊位式单轨全能趟门,包括有门框和安装在所述门框上的两扇以上的趟门,所述门框内包括有供给所述趟门横向滑动的滑动腔部分和供给所述趟门纵向泊入并锁紧的锁定腔部分,每扇所述趟门均可切换至所述滑动腔部分内和所述锁定腔部分中的任一锁定位上。
进一步地,每扇所述趟门的顶部和底部分别设有可伸出、收回的轴轮和横向滑轮,所述轴轮和横向滑轮与所述趟门上设有的状态切换控制系统连接,所述滑动腔部分相对应位置设有与所述轴轮和横向滑轮相适配的滑槽和横向滑轨,所述趟门位于所述滑动腔部分内横向滑动时,所述轴轮和横向滑轮分别可滑动地置于所述横向滑槽内和横向滑轨上。
进一步地,每扇所述趟门的底部还设有纵向滑轮,所述门框位于每一所述锁定位的上门框和下门框上设有分别与所述轴轮和纵向滑轮相适配的纵向滑槽和纵向滑轨,所述纵向滑槽与所述横向滑槽相连接,所述趟门在所述滑动腔部分与锁定腔部分切换运动时,所述轴轮和纵向滑轮可滑动地置于所述纵向滑槽内和纵向滑轨上。
进一步地,每扇所述趟门的顶部和底部还设有可伸出、收回的锁定杆,所述锁定杆与所述趟门上设有的状态切换控制系统连接,所述门框位于每一所述锁定位的上门框和下门框上分别设有与所述锁定杆相适配的锁定孔,锁定时,所述锁定杆伸出插入至所述锁定孔内。
进一步地,每扇所述趟门其中一侧的底部还设有可伸出和收回的销轴,所述销轴与所述趟门上设有的所述状态切换控制系统连接,所述门框位于滑动腔部分相应一侧的上门框和下门框上设有与所述趟门数量一致的上销孔和下销孔,每扇所述趟门的销轴和与该销轴同侧的轴轮轴芯分别可伸出并逐一插入对应的所述下销孔和上销孔内,转动折叠一起。
进一步地,所述轴轮、横向滑轮、纵向滑轮和锁定杆一并设于所述趟门的四个门角内,所述销轴设于所述趟门其中一侧底部的门角内。
进一步地,所述状态切换控制系统包括有用于对所述横向滑轮和锁定杆的状态进行切换的第一控制系统,以及用于对所述轴轮和销轴的状态进行切换的第二控制系统;其中,
所述第一控制系统包括有设于所述趟门左右两侧内部的切换锁盒和连接两所述切换锁盒的转动手柄,每一所述切换锁盒包括有盒体和安装在该盒体内且依次啮合的主齿轮、转换齿轮和第一齿条,所述主齿轮一侧设有伸出所述盒体外并与所述转动手柄连接的转动连接部,另一侧设有位于所述盒体外的同步转动件,所述同步转动件一端连接在所述主齿轮的轴心位置上,另一端通过第一传动杆与所述横向滑轮连接,所述第一传动杆与所述同步转动件连接的一端还与所述趟门顶部的锁定杆连接,所述第一齿条可上下运动地纵向设于所述盒体内,且其下端伸出所述盒体外,并与所述趟门底部的锁定杆连接,实现所述锁定杆和横向滑轮的伸出或收回控制;
所述第二控制系统包括有转换开关、第一转角器、第二转角器、第二齿条、转摆齿轮和升降连接件,且所述转换开关、第一转角器、第二转角器和第二齿条依次通过第二传动杆、第三传动杆和第四传动杆传动连接,与所述转换开关位于所述趟门同侧的所述轴轮连接在所述第二传动杆上,与所述销轴位于所述趟门同侧的所述轴轮连接在所述第四传动杆连接上;所述转摆齿轮一端设有周向齿轮的齿轮部,并以穿过所述齿轮部的轴心的转动轴固定在所述趟门上,所述齿轮部与所述第二齿条啮合,所述转摆齿轮另一端设有连接滑杆,所述连接滑杆滑卡在所述升降连接件设有的滑槽内,且所述升降连接件与所述销轴连接。
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