[发明专利]推磨式车辆动力传动装置无效
申请号: | 201210155972.9 | 申请日: | 2012-05-09 |
公开(公告)号: | CN103386884A | 公开(公告)日: | 2013-11-13 |
发明(设计)人: | 朱秀刚 | 申请(专利权)人: | 朱秀刚 |
主分类号: | B60K17/00 | 分类号: | B60K17/00;B60K17/28;F16H7/02;F16H7/06 |
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地址: | 324400 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 推磨 车辆 动力 传动 装置 | ||
1.推磨式车辆动力传动装置,由动力输出轴、T型齿轮换向器、传动磨盘、配重磨盘、传动链带和推杆组成。其特征是:发动机或电动机1产生的动力由离合器2、变速箱3、输出轴4输入到T型齿轮换向器5,并带动转向的、水平安装的传动磨盘6旋转,通过传动链带7使传动磨盘9旋转,使传动磨盘9直接传动车速器10旋转,驱动车辆前行,产生惯性后,配重磨盘8、12下行和传动磨盘6、9结合,一并同步同速比传动旋转,配重磨盘8、12由推杆11推磨式加力运转,提高传动扭力和惯性力。
2.根据权利要求书1所述的推磨式车辆动力传动装置,其特征在于:此二只转向的、水平安装的传动磨盘6、9可以由T型齿轮换向器5和车速器10输入轴改变方向朝上安装,使前后两只传动磨盘6、9在相同高度前后平行水平安装。传动磨盘9直接传动车速器10旋转。
3.根据权利要求书1所述的推磨式车辆动力传动装置,其特征在于:此T型齿轮换向器5转速是应和车速器10转速匹配,使传动磨盘9和车速器10同步同速比旋转传动。
4.根据权利要求书1所述的推磨式车辆动力传动装置,其特征在于:此二只传动磨盘6、9可以分别将传动模盘外径侧面加工成皮带槽或链轮状,由皮带或链条7连接传动。
5.根据权利要求书1所述的推磨式车辆动力传动装置,其特征在于:此二只传动磨盘6、9可以分别是下部为皮带或链轮模盘6、9结构,上部是配重模盘8、12的结合体,下部传动模盘6、9由皮带或链轮7连接传动,上部配重模盘由推杆11连接传动。
6.根据权利要求书1所述的推磨式车辆动力传动装置,其特征在于:此连接车速器10的传动磨盘9可以是磨盘的上部和下部分体安装在花键轴中,用斜面结合部离合控制配重模盘12下结合和上分离,车辆启动和减速时,配重磨盘12和传动磨盘9分离,由传动磨盘9传动,运行中配重磨盘12和传动磨盘9结合传动旋转。
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