[发明专利]用于变速器的同步装置有效
申请号: | 201210151649.4 | 申请日: | 2012-05-16 |
公开(公告)号: | CN102788100A | 公开(公告)日: | 2012-11-21 |
发明(设计)人: | 朴钟闰 | 申请(专利权)人: | 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社 |
主分类号: | F16D23/02 | 分类号: | F16D23/02 |
代理公司: | 北京戈程知识产权代理有限公司 11314 | 代理人: | 程伟;张硕 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 韩国;KR |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 变速器 同步 装置 | ||
1.一种用于变速器的同步装置,其包括:
离合器轮毂,该离合器轮毂花键接合在旋转轴上;
套筒,该套筒通过将阻挡键置于其间而接合至所述离合器轮毂的外圆周部分,所述套筒能够在所述旋转轴的轴线上轴向移动;
离合器齿轮,该离合器齿轮具有锥面并且配置于所述套筒的两侧而不干扰所述旋转轴;以及
阻挡环,该阻挡环配置于所述离合器轮毂和所述离合器齿轮之间并且摩擦地接合至所述离合器齿轮的锥面,
其中所述阻挡环包括被施加伺服负载的部分和被施加键负载的部分,所述被施加伺服负载的部分和被施加键负载的部分交替地配置于所述阻挡环的圆周方向上并分别具有键接触表面,并且所述被施加伺服负载的部分的键接触表面被配置成与所述被施加键负载的部分的键接触表面在轴向上隔开预定距离。
2.根据权利要求1所述的用于变速器的同步装置,其中所述被施加伺服负载的部分的键接触表面在轴向上位于比所述被施加键负载的部分的键接触表面向内。
3.根据权利要求1所述的用于变速器的同步装置,其中在所述离合器轮毂的外圆周处形成多个键引导槽,并且所述阻挡键能够滑动地配置于该键引导槽中。
4.根据权利要求3所述的用于变速器的同步装置,其中所述键引导槽具有宽度较宽部分和宽度较窄部分。
5.根据权利要求4所述的用于变速器的同步装置,
其中所述键引导槽包括交替配置的第一键引导槽和第二键引导槽,并且
其中所述第一键引导槽的宽度较宽部分面朝一侧,而所述第二键引导槽的宽度较宽部分面朝另一侧。
6.根据权利要求4所述的用于变速器的同步装置,其中对应于所述被施加伺服负载的部分的所述键引导槽的宽度较宽部分面对所述被施加伺服负载的部分的键接触表面。
7.根据权利要求6所述的用于变速器的同步装置,
其中所述被施加伺服负载的部分的键接触表面形成于支撑突出部之间,所述支撑突出部从所述阻挡环朝着所述离合器轮毂突出;并且
其中阻挡键能够滑动地配置于所述支撑突出部之间。
8.根据权利要求4所述的用于变速器的同步装置,其中对应于所述被施加键负载的部分的所述键引导槽的宽度较窄部分面对所述被施加键负载的部分的键接触表面。
9.根据权利要求8所述的用于变速器的同步装置,其中所述被施加键负载的部分的键接触表面形成在突出部分的表面上,所述突出部分在所述阻挡环的径向方向上突出并能够滑动地接合至对应于所述被施加键负载的部分的所述键引导槽的宽度较窄部分。
10.根据权利要求1所述的用于变速器的同步装置,其中所述被施加伺服负载的部分的键接触表面形成于支撑突出部之间,所述支撑突出部从所述阻挡环朝着所述离合器轮毂突出。
11.根据权利要求1所述的用于变速器的同步装置,其中所述被施加键负载的部分的键接触表面形成在突出部分的表面上,所述突出部分在所述阻挡环的径向方向上突出。
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