[发明专利]车载电子设备的供电装置和方法

权利要求书

1.一种车载电子设备的供电装置，其特征在于，包括：车载电源单元、电压检测保护单元、电子开关单元，

所述车载电源单元，用于向电压检测保护单元和电子开关单元输出电压；

所述电压检测保护单元，用于对所述车载电源单元输出过来的电压进行检测，判断检测得到的电压值是否低于设定的电压过低门限值或高于设定的电压过高门限值，如果是，向所述电子开关单元发送关断控制信号；否则，不对所述电子开关单元起作用；

所述电子开关单元，用于当没有接收到关断控制信号时处于导通状态，将所述车载电源单元输出过来的电压传输给车载电子设备；当接收到关断控制信号后处于关断状态，不将所述车载电源单元输出过来的电压传输给车载电子设备，对车载电子设备进行断电。

2.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述的装置还包括：

输入滤波与保护单元，用于接收所述车载电源单元输出的电压，对所述电压进行滤波与保护处理，将经过滤波与保护处理后的电压输出给所述电压检测保护单元，所述滤波与保护处理包括：防反接保护处理、外部串扰输入吸收处理、共模滤波抗干扰处理和差模滤波抗干扰处理中的至少一项。

3.根据权利要求2所述的装置，其特征在于：

所述的输入滤波与保护单元包括防反接保护二极管、外部串扰输入吸收二极管或者压敏电阻、以及共模滤波和差模滤波抗干扰电路。

4.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述的装置还包括：

电源稳压单元，用于接收所述电子开关单元输出的电压，对所述电压进行稳压处理，将稳压处理后的电压传输给车载电子设备。

5.根据权利要求4所述的装置，其特征在于，所述的装置还包括：

电子设备关断控制单元，用于向所述电子开关单元发送车载电子设备的关断控制信号。

6.根据权利要求1至5任一项所述的装置，其特征在于，所述的装置还包括：

电子设备上电/断电延迟控制单元，用于向所述电子开关单元发送延迟上电信号或者延迟断电信号；

所述的电子开关单元，还用于接收到所述延迟上电信号后，在所述电子设备启动时，延迟设定的时间后将所述车载电源单元输出过来的电压传输给电子设备；还用于接收到所述延迟断电信号后，在所述电子设备需要断电时，延迟设定的时间后执行所述电子设备的断电操作。

7.根据权利要求6所述的装置，其特征在于：

所述的电子设备上电/断电延迟控制单元输入端接在汽车钥匙门ACC档，所述的电子设备上电/断电延迟控制单元包括防反接保护二极管、π型滤波电路、上电延迟电路和断电延迟电路，调整所述上电延迟电路中的电阻和/或电容的值控制车载电子设备的电源上电延迟时间，调整所述断电延迟电路中的电阻和/或电容的值控制车载电子设备的电源断电延迟时间。

8.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述的电压检测保护单元包括：输入电压欠压保护单元和/或输入电压过压保护单元，

所述输入电压欠压保护单元，包括：电压检测电路1和三极管电路1，所述三极管电路1和所述电子开关单元中的三极管电路3连接，所述电压检测电路1接收所述车载电源单元输出的电压，当所述电压检测电路1检测得到的输入电压V_in大于所述电压过低门限值时，所述电压检测电路1向所述三极管电路1传输电流，所述三极管电路1不对所述电子开关单元中的三极管电路3起作用；当所述输入电压V_in小于或者等于所述电压过低门限值时，所述电压检测电路1不向所述三极管电路1传输电流，所述三极管电路1向所述电子开关单元中的三极管电路3传输关断控制信号；

所述输入电压过压保护单元，包括：电压检测电路2和三极管电路2，所述三极管电路2和所述电子开关单元中的三极管电路3连接，所述电压检测电路2接收所述车载电源单元输出的电压，当所述电压检测电路2检测得到的输入电压V_in大于所述电压过高门限值时所述电压检测电路2向所述三极管电路2传输电流，所述三极管电路2向所述电子开关单元中的三极管电路3传输关断控制信号；当所述输入电压V_in小于或者等于所述时电压过高门限值时，所述电压检测电路2不向所述三极管电路2传输电流，所述三极管电路2不对所述电子开关单元中的三极管电路3起作用。