[发明专利]一种车用双温区自动空调控制方法

权利要求书

1.一种车用双温区自动空调控制方法，其特征在于，该方法包括以下步骤：

1)车内各传感器采集车内温度、车外环境温度和光照强度信号；

2)控制中心根据步骤1)的采集信号以及预先设定的温度设定值计算综合运行值；

3)控制中心根据步骤2)的综合运行值控制自动空调的启动；

4)控制中心根据步骤2)的综合运行值控制压缩机、内外循环风门、模式风门、温度风门和鼓风机的运行状态。

2.根据权利要求1所述的一种车用双温区自动空调控制方法，其特征在于，所述的步骤2)的综合运行值的计算公式为

Td＝A(Tcab-22)+B(Tamb-22)+C(Tsun)-D(Tset-22)+E

其中，Td为综合运行值，Tcab为车内温度，Tsun为光照强度，Tset为温度设定值，A＝1.9，B＝0.9，C＝2.0，D＝2.5，E＝-2。

3.根据权利要求1所述的一种车用双温区自动空调控制方法，其特征在于，所述的步骤3)的自动空调启动包括冷启动和热启动。

4.根据权利要求1所述的一种车用双温区自动空调控制方法，其特征在于，所述的步骤4)的压缩机控制具体为：

在压缩机有开启命令时，当Tevap小于等于Evap_Auto_Off，保持压缩机输出关闭，当Tevap大于等于Evap_Auto_Off，启动压缩机输出；当Tevap大于Evap_Auto_Off并小于Evap_Auto_ON时，保持压缩机输出状态不变；

压缩机自动运行时，当Tamb小于等于Amb_Auto_Off时，命令压缩机关闭，并取消屏幕上的A/C标志，当Tamb大于等于Amb_Auto_On时，命令压缩机开启，并显示屏幕上的A/C标志，当Tamb大于Amb_Auto_Off并小于Amb_Auto_On时，维持原压缩机命令不变；

其中，Tevap为蒸发器温度，Evap_Auto_Off为蒸发器温度下限值，Evap_Auto_ON为蒸发器温度上限值，Tamb为车外环境温度，Amb_Auto_Off为车外环境温度下限值，Amb_Auto_On为车外环境温度上限值。

5.根据权利要求1所述的一种车用双温区自动空调控制方法，其特征在于，所述的步骤4)的内外循环风门控制具体为：

当倒车或雨刮器刮水时，内外循环风门自动切换至内循环，否则，当Td下降到Td FRE以下时，内外循环风门切换至外循环；当Td上升到Td_REC以上时，内外循环风门切换至内循环，其中Td_FRE为外循模式环温度设定值，Td_REC为内循环模式温度设定值；

内循环持续16分钟后自动切换至外循环，30秒后，若内循环请求继续存在，则重新切换回内循环。

6.根据权利要求1所述的一种车用双温区自动空调控制方法，其特征在于，所述的步骤4)的模式风门控制具体为：

当Td小于等于Td_FOOT时，模式风门切换至吹脚位置；

当Td大于等于Td_BLF时且小于等于Td_BLV时，模式风门切换至双吹位置；

当Td大于等于Td_VENT时，模式风门切换至吹头位置；

当Td大于Td_FOOT且小于Td_BLF时，若模式风门处于双吹位置或吹脚模式时则保持，若处于其他状态则切换至双吹模式；

当Td大于Td_BLV且小于Td_VENT时，若模式风门处于双吹位置或吹头模式时则保持，若处于其他状态则切换至双吹模式；

其中，Td_FOOT为吹脚模式温度设定上限值，Td_BLF为吹脚模式温度设定下限值，Td_BLV为吹头模式温度设定下限值，Td_VENT为吹头模式温度设定上限值。

7.根据权利要求1所述的一种车用双温区自动空调控制方法，其特征在于，所述的步骤4)中温度风门控制具体为控制温度风门的位置，温度风门的位置由温度风门开度确定，所述的温度风门开度Hmix的计算公式为：

Hmix＝Core_Eff×(25-Tevap-Td×G_Td)/(Twater-Tevap)

其中，Core_Eff＝130，G_Td＝1.9，Twater为冷却水温度。