[发明专利]一种基于散热管的定位机构

说明书

技术领域

本发明属于散热器装配领域，具体涉及一种基于散热管的定位机构。

背景技术

散热器是汽车冷却系统所必不可少的组成部分。其发动机水冷系统中的散热器通常呈方框状，由进水室、出水室、散热带及外形呈扁平管状的散热管等几部分构成，装配时，其散热带与散热管彼此逐个交错布置，依靠设置于其两侧的夹板实现相对于散热带与散热管两端的依次固定，同时依靠设置于其两端的固定板实现散热带与散热管两端的卡接固定，固定板外侧再套设塑胶层以与固定板间整体构成便于冷却液流通的进、出水室。在工作时，其冷却液由进水室进入，经过夹板上的预留孔隙进入散热管管腔内，从而带走部分沉积于散热管外的热量，由于散热管与散热带彼此贴合，从而起到增大散热面积的功效；此时，冷的冷却液由于吸收热量而变热，热空气则因为冷却液、散热带以及散热管的联合作用而降温，从而形成热交换过程。

现有的散热器在其组装工序时，由于其本身结构的独特性，仍多依赖人工操作；组装时多为首先布置好倾斜状工作板，在其最底端放好一侧夹板后，再在其斜板上依次按序放置散热管及散热带；其整个组装工序无丝毫定位设备可言，仅仅依靠前述部件在其斜面上的重力实现其层叠安装，不但安装步骤繁琐且劳动强度大，同时由于散热带本身在自然状态下的弹力弯曲性能，一旦在装配时用力不均衡，其散热带就易被散热管挤压弹出，不得不重新组装；特别是对于散热管及散热带的铺设而言，散热器尺寸越大，其散热带及散热管的数量也就越多，依次按序铺设就愈加费时费力，整体工作效率极低。

发明内容

本发明的目的是提供一种基于散热管的定位机构，其装配定位力度均衡，工作效率高。

为实现上述目的，本发明采用了以下技术方案：一种基于散热管的定位机构，包括工作台面以及至少设置于工作台面一侧的用于定位及固定散热管的卡接单元，卡接单元包括多根彼此间呈平行排布的导向条，导向条间间隙构成卡接单元上的用于定位固定散热管以使其板面处于倾斜或铅垂方向上的卡接口，其间隙尺寸大于等于散热管管厚且小于其管宽设置，导向条的排布方向平行或相交于散热管排布方向设置，所述各导向条间沿其排布方向具有并拢及外扩两种位置状态；当卡接单元上各导向条处于沿其排布方向的外扩状态时，其卡接口最小间距大于平直状态下的散热带带宽；当卡接单元上各导向条处于并拢状态时，其卡接口最小间距等于平直状态下的散热带带宽；定位机构还包括动力单元，动力单元有两种位置状态，其位于初始位置时，卡接单元位于工作平台处，当其并拢动作完成后，动力单元动作并驱动卡接单元移离工作平台。

本发明的主要优点在于：通过设置上述卡接单元，从而保证散热管能间隔均匀的一次布置于卡接单元上，其布管操作快速方便；之后，由于卡接单元本身间距已经预先做好精确限定，当卡接单元上的导向条处于外扩状态时，即使散热带存在弹性变量，由于导向条在外扩状态下其卡接口间距大于散热带的平直状态间距，因此仍能很方便的将其放入已经布置好的散热管的间隙内，进而实现其快速布带需求；此时导向条再进入并拢操作步骤，该步骤时，各散热带及散热管均被夹紧且各者间位置恒定，也就避免了人力进行夹紧操作所可能产生的操作力度不均衡现象；最后再通过动力单元驱动卡接单元远离工作平面，从而留出后续操作空间，以实现其夹板及固定板的装夹操作；上述各个步骤及工序整体操作简单，装配方式较之老式逐个交替布置而言也更为快捷方便，由于摒弃了传统的劳动强度大且误差高的手工操作方式，因此，本发明装配定位力度更为均衡，工作效率极高。

附图说明

图1-2为卡接单元处于移离工作平台时的装配结构示意图；

图3为图1的I部分局部放大图；

图4是卡接单元结构示意图；

图5为导向条结构示意图；

图6-7为底座的子单元结构示意图；

图8-9为子单元的动作结构示意图。

具体实施方式