[发明专利]一种基于散热管的定位机构有效
| 申请号: | 201210142947.7 | 申请日: | 2012-05-10 |
| 公开(公告)号: | CN102642130A | 公开(公告)日: | 2012-08-22 |
| 发明(设计)人: | 方兴武 | 申请(专利权)人: | 黄山科能汽车散热器有限公司 |
| 主分类号: | B23P21/00 | 分类号: | B23P21/00;B25H1/10 |
| 代理公司: | 合肥诚兴知识产权代理有限公司 34109 | 代理人: | 汤茂盛 |
| 地址: | 245400 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 基于 散热 定位 机构 | ||
1.一种基于散热管的定位机构,其特征在于:包括工作台面(10)以及至少设置于工作台面一侧的用于定位及固定散热管的卡接单元,卡接单元包括多根彼此间呈平行排布的导向条(21),导向条(21)间间隙构成卡接单元上的用于定位固定散热管以使其板面处于倾斜或铅垂方向上的卡接口,其间隙尺寸大于等于散热管管厚且小于其管宽设置,导向条(21)的排布方向平行或相交于散热管排布方向设置,所述各导向条(21)间沿其排布方向具有并拢及外扩两种位置状态;当卡接单元上各导向条(21)处于沿其排布方向的外扩状态时,其卡接口最小间距大于平直状态下的散热带带宽;当卡接单元上各导向条(21)处于并拢状态时,其卡接口最小间距等于平直状态下的散热带带宽;定位机构还包括动力单元(30),动力单元(30)有两种位置状态,其位于初始位置时,卡接单元位于工作平台处,当其并拢动作完成后,动力单元(24)动作并驱动卡接单元移离工作平台。
2.根据权利要求1所述的定位机构,其特征在于:位于卡接单元卡接口上的散热管的板面处于铅垂面上。
3.根据权利要求2所述的定位机构,其特征在于:卡接单元还包括用于固定导向条(21)的底座(22)、引导底座(22)动作方向的导轨部(23)以及驱动底座(22)沿导轨部(23)动作的驱动部(24),所述底座(22)固定于驱动部(24)的动力输出端上,底座(22)包括若干子单元,每个导向条(21)分别固定插接于一对应子单元上,各子单元间可产生沿导轨导向方向的并拢及外扩动作。
4.根据权利要求3所述的定位机构,其特征在于:各子单元与前一子单元和/或后一子单元的配合处留有配合间隙,其配合间隙方向平行其动作方向设置,其配合间隙等于各导向条(21)的预留往复动作行程。
5.根据权利要求4所述的定位机构,其特征在于:构成底座(22)的子单元外形呈“口”字状,其管腔(22a)构成固定插接导向条(21)下部的插接口,其“口”字状中段设置有缩颈段,其前段构成与前一子单元配合的挡位段(22b),其后段顺延并包覆后一子单元的挡位段而形成卡口段(22c),卡口段(22c)与挡位段(22b)相配合处呈现松配合状态,其松配合空隙构成各子单元间的配合间隙。
6.根据权利要求3或4或5所述的定位机构,其特征在于:导轨部(23)外形呈条形槽状,构成底座(22)的子单元首尾衔接呈链式的布置于导轨部(23)内,底座(22)首端固定于导轨部(23)一端处,驱动部(24)为气缸,驱动部(24)的缸体部固定于外部基座上,其活塞杆探入导轨部(23)内且其顶端抵靠并固接于底座(22)尾端处。
7.根据权利要求1或2或3或4或5所述的定位机构,其特征在于:所述导向条(21)呈梳齿状布置且其排布方向平行其散热管安装方向设置,导向条(21)为两组且分置于工作平台(10)上的待安装散热管两端部处。
8.根据权利要求7所述的定位机构,其特征在于:导向条(21)外形呈长条板状且其板宽方向平行其排布方向设置,其顶端为斜面形构造,其斜面所在平面垂直其板面设置,其斜面方向相交于导向条(21)的板长方向且各导向条(21)斜面彼此平行布置。
9.根据权利要求1或2或3或4或5所述的定位机构,其特征在于:工作台面(10)呈倾斜状布置,其倾斜方向与散热管排布方向反向设置。
10.根据权利要求1或2或3或4或5所述的定位机构,其特征在于:动力单元(30)包括活塞缸(31),活塞缸(31)行程方向垂直工作平台(10)且驱使卡接单元产生相对工作平台(10)的沉降动作,动力单元(30)还包括用于导向活塞缸(31)动作方向的导向杆(32),导向杆(32)为两根且分置于活塞缸(31)两侧。
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