[发明专利]双卷扬液压控制系统及工程机械

权利要求书

1.一种双卷扬液压控制系统，包括主卷扬马达（112）、主卷扬马达制动器（111）、副卷扬马达（122）和副卷扬马达制动器（121），其特征在于，所述双卷扬液压控制系统还包括：

第一方向控制阀（141）；

第一油路（115），作为所述主卷扬马达（112）的第一油口（a1）和所述副卷扬马达（122）的第一油口（b1）的供油通道或者回油通道；

第二油路（116），作为所述主卷扬马达（112）的第二油口（a2）和所述副卷扬马达（122）的第二油口（b2）的供油通道或者回油通道；

控制油路（142），通过所述第一方向控制阀（141）选择性地为所述主卷扬马达制动器（111）和所述副卷扬马达制动器（121）中的一个提供压力油，所述控制油路（142）的压力油来自于所述第一油路（115）和所述第二油路（116）中油压较大者；

泄油通路（131），通过所述第一方向控制阀（141）选择性地为所述主卷扬马达制动器（111）和所述副卷扬马达制动器（121）中的另一个提供泄油通道。

2.如权利要求1所述的双卷扬液压控制系统，其特征在于，所述双卷扬液压控制系统还包括：

第一平衡阀（113），所述第一平衡阀（113）具有第一油口（c1）、第二油口（c2）和液控油口（c3），所述第一平衡阀（113）的第一油口（c1）与所述第一油路（115）相通，所述第一平衡阀（113）的第二油口（c2）与所述主卷扬马达（112）的第一油口（a1）相通，所述第一平衡阀（113）的液控油口（c3）与所述第二油路（116）相通；

第二平衡阀（123），所述第二平衡阀（123）具有第一油口（d1）、第二油口（d2）和液控油口（d3），所述第二平衡阀（123）的第一油口（d1）与所述第一油路（115）相通，所述第二平衡阀（123）的第二油口（d2）与所述副卷扬马达（122）的第一油口（b1）相通，所述第二平衡阀（123）的液控油口（c3）与所述第二油路（116）相通。

3.如权利要求1所述的双卷扬液压控制系统，其特征在于，所述双卷扬液压控制系统还包括：

第一平衡阀（113），所述第一平衡阀（113）具有第一油口（c1）、第二油口（c2）和液控油口（c3），所述第一平衡阀（113）的第一油口（c1）与所述第一油路（115）相通，所述第一平衡阀（113）的第二油口（c2）与所述主卷扬马达（112）的第一油口（a1）、所述副卷扬马达（122）的第一油口（b1）相通，所述第一平衡阀（113）的液控油口（c3）与所述第二油路（116）相通。

4.如权利要求1所述的双卷扬液压控制系统，其特征在于：

所述双卷扬液压控制系统还包括第一油路切换控制阀（171）；

所述第一油路切换控制阀（171）包括第一插装阀（e1）、第二插装阀（e2）、第三插装阀（e3）、第四插装阀（e4）和第二方向控制阀（172）；

所述第一油路（115）与所述第一插装阀（e1）的第一油口（A）、所述第三插装阀（e3）的第一油口（A）相通，所述第一插装阀（e1）的第二油口（B）与所述主卷扬马达（112）的第一油口（a1）相通，所述第三插装阀（e3）的第二油口（B）与所述副卷扬马达（122）的第一油口（b1）相通；

所述第二油路（116）与所述第二插装阀（e2）的第一油口（A）、所述第四插装阀（e4）的第一油口（A）相通，所述第二插装阀（e2）的第二油口（B）与所述主卷扬马达（112）的第二油口（a2）相通，所述第四插装阀（e4）的第二油口（B）与所述副卷扬马达（122）的第二油口（b2）相通；

所述第二方向控制阀（172）具有三种工作状态，在第一种工作状态下，所述控制油路（142）与所述第一插装阀（e1）的控制油口（X）、所述第二插装阀（e2）的控制油口（X）、所述第三插装阀（e3）的控制油口（X）、所述第四插装阀（e4）的控制油口（X）相通，在第二种工作状态下，所述控制油路（142）与所述第三插装阀（e3）的控制油口（X）、所述第四插装阀（e4）的控制油口（X）相通，所述泄油通路（131）与所述第一插装阀（e1）的控制油口（X）、所述第二插装阀（e2）的控制油口（X）相通，在第三种工作状态下，所述控制油路（142）与所述第一插装阀（e1）的控制油口（X）、所述第二插装阀（e2）的控制油口（X）相通，所述泄油通路与所述第三插装阀（e3）的控制油口（X）、所述第四插装阀（e4）的控制油口（X）相通。