[发明专利]能够人工操作的离合器装置无效
| 申请号： | 201210133859.0 | 申请日： | 2012-05-03 |
| 公开（公告）号： | CN102767581A | 公开（公告）日： | 2012-11-07 |
| 发明（设计）人： | N.米勒;S.施特劳斯 | 申请（专利权）人： | 罗伯特·博世有限公司 |
| 主分类号： | F16D48/00 | 分类号： | F16D48/00 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 李永波;杨国治 |
| 地址： | 德国斯*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 能够 人工 操作 离合器 装置 | ||
1.用于汽车传动系（406）的能够人工操作的离合器装置，具有至少一个分离元件（410、412、510、512、610、710）、由驾驶员操作的操作元件（54、104、414、514、614、714）以及控制设备（126、250、300、416、516、616、716），其中至少一个分离元件（410、412、510、512、610、710）由操作元件（54、104、414、514、614、714）和控制设备（126、250、300、416、516、616、716）触发。
2.按权利要求1所述的离合器装置，其中设置了一个分离元件（610、710），其通过操作元件（54、104、414、514、614、714）和控制设备（126、250、300、416、516、616、716）来操作。
3.按权利要求2所述的离合器装置，其中操作元件（54、104、414、514、614、714）和控制设备（126、250、300、416、516、616、716）经由共同的线路（720）触发所述一个分离元件（610、710）。
4.按权利要求2所述的离合器装置，其中操作元件（54、104、414、514、614、714）和控制设备（126、250、300、416、516、616、716）经由分开的线路（420、422、520、522、620、622）触发所述一个分离元件（610、710）。
5.按权利要求1所述的离合器装置，其中设置了第一分离元件（410、510）和第二分离元件（412、512）。
6.按权利要求1到5中任一项所述的离合器装置，其构造成汽车变速器（50、100）。
7.按权利要求1到6中任一项所述的离合器装置，其中发动机控制设备用作控制设备（126、250、300、416、516、616、716）。
8.用于操作离合器装置（400、500、600、700）尤其按权利要求1到7中任一项所述的离合器装置（400、500、600、700）的方法，其中设置了至少一个分离元件（410、412、510、512、610、710）、由驾驶员操作的操作元件（54、104、414、514、614、714）以及控制设备（126、250、300、416、516、616、716），其中能够触发至少一个分离元件（410、412、510、512、610、710）以用于操作操作元件（54、104、414、514、614、714）和控制设备（126、250、300、416、516、616、716）。
9.按权利要求8所述的方法，其中设置了能够经由操作元件（54、104、414、514、614、714）和控制设备触发的一个分离元件（610、710）。
10.按权利要求9所述的方法，其中控制设备（126、250、300、416、516、616、716）独立于操作元件（54、104、414、514、614、714）的操作触发所述一个分离元件（610、710）。
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