[发明专利]传动装置驱动单元有效
| 申请号： | 201210133780.8 | 申请日： | 2012-05-03 |
| 公开（公告）号： | CN102769353B | 公开（公告）日： | 2016-11-30 |
| 发明（设计）人： | H-P.多姆施;J.格斯滕贝格尔;J.希尔青格;J.明希;J.M.M.佩洛西;M.欣特考森;A.贝希勒 | 申请（专利权）人： | 罗伯特·博世有限公司 |
| 主分类号： | H02K7/116 | 分类号： | H02K7/116 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 梁冰;杨国治 |
| 地址： | 德国斯*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 传动 装置 驱动 单元 | ||
1. 传动装置驱动单元（10），具有带有驱动轴（13；13a至13c）的电机（11）和带有齿部（16）的轴（15；15a至15c），所述轴与输出部件、特别是齿轮（17）作用连接地布置，其中所述驱动轴（13；13a至13c）和所述轴（15；15a至15c）彼此连接，其特征在于，所述轴（15；15a至15c）与所述驱动轴（13；13a至13c）在连接区域（25）中通过材料配合的连接部彼此连接。
2. 根据权利要求1所述的传动装置驱动单元，其特征在于，所述驱动轴（13；13a至13c）和所述轴（15；15a至15c）由金属制成，并且通过焊接连接部而彼此连接。
3. 根据权利要求2所述的传动装置驱动单元，其特征在于，所述焊接连接部设计为激光束焊接连接部、摩擦焊接连接部或电子束焊接连接部。
4. 根据权利要求2或3所述的传动装置驱动单元，其特征在于，所述轴（15）和所述驱动轴（13）在所述连接区域（25）中分别具有平坦的端面（26，27）。
5. 根据权利要求4所述的传动装置驱动单元，其特征在于，所述轴（15c）和/或所述驱动轴（13c）在所述连接区域（25）中在其外周具有倒角（31，32），从而焊缝设计为V形接缝。
6. 根据权利要求2或3所述的传动装置驱动单元，其特征在于，所述轴（15a；15b）和所述驱动轴（13a；13b）在所述连接区域（25）中分别具有彼此形状配合连接地匹配的端面（26a；26b，27a；27b，28，29），所述端面具有倾斜或弯曲的面部段。
7. 根据权利要求1至6中任一项所述的传动装置驱动单元，其特征在于，所述轴（15；15a至15c）和所述驱动轴（13；13a至13c）由不同的金属材料制成。
8. 根据权利要求1至7中任一项所述的传动装置驱动单元，其特征在于，所述轴（15；15a至15c）和/或所述驱动轴（13；13a至13c）设计为空心轴。
9. 根据权利要求1至8中任一项所述的传动装置驱动单元，其特征在于，所述连接区域（25）布置在所述轴（15；15a至15c）的所述齿部（16）附近的区域处。
10. 根据权利要求1至9中任一项所述的传动装置驱动单元（10）的应用，所述传动装置驱动单元应用在机动车的伺服驱动装置、特别是刮水器驱动装置、座椅调节机构驱动装置、车窗玻璃升降器驱动装置或类似装置中。
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