[发明专利]一种隧道内的支模结构有效
| 申请号： | 201210131456.2 | 申请日： | 2012-05-02 |
| 公开（公告）号： | CN102635374A | 公开（公告）日： | 2012-08-15 |
| 发明（设计）人： | 章铭荣;李元水;童晓东;魏小军;吕慧萍 | 申请（专利权）人： | 杭州萧宏建设集团有限公司;浙江省衢州市交通建设集团有限公司 |
| 主分类号： | E21D11/10 | 分类号： | E21D11/10 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 310052 浙江省杭州*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 隧道 结构 | ||
1.一种隧道内的支模结构，包括固定隧道外墙(1)的外墙模板(6)和固定隧道顶板(2)的顶板模板，其中顶板模板由支撑在隧道底板(4)上的重型门式支架(8)支撑，其特征在于，所述外墙模板(1)由支撑钢管(5)支撑，所述支撑钢管(5)的一端与外墙模板(1)接触，另一端与隧道中墙(3)接触，所述支撑钢管(5)由多根短钢管(501)首尾相连组合而成，各短钢管(501)通过钢套管(502)连接在一起，所述钢套管(502)的直径≥短钢管(501)直径，在钢套管(502)的内部焊接有封堵钢板(503)。
2.如权利要求1所述的一种隧道内的支模结构，其特征在于，所述支撑钢管(5)与外墙模板(1)接触一端设置有可调整支撑钢管(5)长度的可调托座(7)。
3.如权利要求1所述的一种隧道内的支模结构，其特征在于，所述可调托座(7)包括与外墙模板(1)接触的支撑座(701)，支撑座上(701)与外墙模板(1)接触面的另一侧焊接有一根垂直的螺纹杆(702)，在螺纹杆(702)上旋有两个调节块(703)，安装可调托座(7)的短钢管(501)端头上利用封端钢板(504)焊接封闭，封端钢板(504)的中心开有通孔(505)，可调托座(7)利用螺纹杆(702)插入通孔(505)而安装在短钢管(501)端头上。
4.如权利要求1所述的一种隧道内的支模结构，其特征在于，所述支撑钢管(5)与隧道中墙(3)接触一端的短钢管(501)端头利用钢板封闭，所述钢板的直径≥短钢管的外径。
5.如权利要求1所述的一种隧道内的支模结构，其特征在于，所述外墙模板(1)包括依次叠加的胶合板(601)、内楞方木(602)、次楞工字钢(603)和主楞工字钢(604)，其中内楞方木(602)、次楞工字钢(603)和主楞工字钢(604)分别是并排平行排列，且内楞方木(602)、次楞工字钢(603)和主楞工字钢(604)三者之间以相互垂直的方式摆放。
6.如权利要求1所述的一种隧道内的支模结构，其特征在于，所述封堵钢板(504)将钢套管(502)内部分成左右对称的两部分。
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