[发明专利]液压支撑元件有效

专利信息
申请号: 201210129498.2 申请日: 2012-04-27
公开(公告)号: CN102767405A 公开(公告)日: 2012-11-07
发明(设计)人: W·克里斯特根;J·克雷奇默;M·施塔克 申请(专利权)人: 谢夫勒科技股份两合公司
主分类号: F01L1/24 分类号: F01L1/24
代理公司: 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 代理人: 董华林
地址: 德国黑措*** 国省代码: 德国;DE
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摘要:
搜索关键词: 液压 支撑 元件
【权利要求书】:

1.用于内燃机气门机构的液压支撑元件(1),具有一壳体(2),在该壳体的孔(3)中配合有一压力活塞(4),在压力活塞(4)的下端面(5)和壳体(2)的下侧(6)之间延伸一用于液压介质的高压腔(7),该高压腔能通过一朝向该高压腔打开的止回阀(8)封闭,壳体(2)具有用于液压介质的通道(9),该通道在径向内侧与压力活塞(4)中的通孔(10)连通,压力活塞(4)具有一用于液压介质的转向套筒(11),该转向套筒沿轴向方向在通孔(10)下方固定贴靠在压力活塞(4)的内周面(12)上并且延伸直至压力活塞(4)的突出于壳体(2)的头部(13)附近,在转向套筒(11)和内周面(12)之间形成一用于液压介质的上升路径(14),该上升路径从通孔(10)出发并且在头部(13)的区域中通入转向套筒(11)内部的直接位于止回阀(8)前面的储存腔(15)中,并且能从储存腔(15)给高压腔(7)供应液压介质,其特征在于,所述转向套筒(11)沿轴向方向在其贴靠于压力活塞(4)的内周面(12)上的贴靠部上方具有至少一个穿孔(16)如缝隙、窗口或钻孔。

2.根据权利要求1所述的支撑元件,其特征在于,所述穿孔(16)与通孔(10)在圆周上错置。

3.根据权利要求1或2所述的支撑元件,其特征在于,设有多个在圆周上分布的穿孔(16)。

4.根据权利要求1所述的支撑元件,其特征在于,在所述至少一个穿孔(16)构造为纵向缝隙的情况下,该纵向缝隙通到直至转向套筒(11)的头部侧的边缘(17)上。

5.根据权利要求1所述的支撑元件,其特征在于,压力活塞(4)中的通孔(10)延伸于压力活塞(4)的环形凹入成型部(18)中,从该环形凹入成型部的下方的环形凸肩(19)开始,转向套筒(11)压配合在压力活塞(4)的内周面(12)上。

6.根据权利要求1所述的支撑元件,其特征在于,所述压力活塞(4)在壳体(2)内部由两个物理上分开的轴向区段构成,即一个具有转向套筒(11)的上部区段(20)和一个具有下端面(5)和止回阀(8)的下部区段(21)。

7.根据权利要求1所述的支撑元件,其特征在于,沿轴向在通孔(10)上方、但在壳体(2)内部,压力活塞(4)具有至少一个排气口(22)。

8.根据权利要求1所述的支撑元件,其特征在于,所述上升路径(14)构造为弓形的或完全环绕的环形路径。

9.根据权利要求1所述的支撑元件,其特征在于,所述转向套筒(11)构造为薄壁的轻型构件、如钢板件。

10.根据权利要求1所述的支撑元件,其特征在于,所述转向套筒(11)扣入、熔焊、钎焊、卡入或粘接在压力活塞(4)的内周面(12)上。

11.根据权利要求1所述的支撑元件,其特征在于,所述穿孔(16)构造为在液压介质压力加载下朝向储存腔(15)打开的密封唇。

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