[发明专利]基于货运流程的港口道路交通需求OD估计方法有效
| 申请号: | 201210127415.6 | 申请日: | 2012-04-27 |
| 公开(公告)号: | CN102663579A | 公开(公告)日: | 2012-09-12 |
| 发明(设计)人: | 唐克双;李克平;刘兰;孔涛 | 申请(专利权)人: | 同济大学 |
| 主分类号: | G06Q10/08 | 分类号: | G06Q10/08;G06Q50/28 |
| 代理公司: | 上海光华专利事务所 31219 | 代理人: | 刘计成 |
| 地址: | 200092 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 基于 货运 流程 港口 道路交通 需求 od 估计 方法 | ||
1.一种基于货运流程的港口道路交通需求OD估计方法,其特征在于,其包括如下步骤:
1)确定港区内主要OD点,即港区内的各个闸口、堆场、码头,调查获取港区各堆场的面积、层数和面积利用率及各码头的道路集疏运比例;
2)根据各堆场的面积、层数和面积利用率、道路集疏运比例计算各堆场的货物量及各码头道路集疏货运量;
3)分析港区内货运流程模式;
4)根据各堆场的货物量、各码头道路集疏货运量及港区内货运流程模式计算各闸口到各堆场、各堆场到各码头;各闸口到各码头、各码头到各闸口的选择概率;
5)根据实测得到每个进出港闸口的进出港流量、换算得到每个堆场和码头的进出流量,并根据相应的选择概率计算港区所有闸口、堆场和码头每个OD之间的交通发生吸引量,得到港区估计OD矩阵;
6)采用VI SUM宏观模型进行OD反推,得到港区推算OD矩阵,比较推算OD矩阵与估计OD矩阵是否在误差范围内,如在误差范围内则估计OD矩阵为最终OD矩阵,如不在误差范围之内,则重新规划调整各堆场的面积利用率及各码头的道路集疏运比例,并返回步骤2)。
2.根据权利要求1所述的基于货运流程的港口道路交通需求OD估计方法,其特征在于:步骤3)中的港区内货运流程模式包括闸口-堆场-码头、闸口-码头两种。
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G06Q 专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的数据处理系统或方法;其他类目不包含的专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的处理系统或方法
G06Q10-00 行政;管理
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G06Q10-10 .办公自动化,例如电子邮件或群件的计算机辅助管理





