[发明专利]陆路口岸电子报检通关及出入境判决方法

权利要求书

1.陆路口岸电子报检通关，其特征在于，基于陆路口岸电子报检通关的实现多无线基站技术和双工作频段技术，该电子报检通关的主要步骤包括：

a、电子报检将电子报检号传输至车载PDA；

b、车辆进行口岸国检通道，准备通关检验；

c、车载PDA发送信号至无线通信基站；

d、基站监控系统对信号进行分析、数据比对；

e、车载PDA接收基站回传的电子导引信息；

f、提示是否进入人工查验平台。

2.根据权利要求1所述的陆路口岸电子报检通关，其特征在于：在步骤f中，提示进入人工查验平台后，通过监管系统实时监控并数据分析回传监控结果，或通过执法人员手持监管系统人工查验并回传查验数据结果。

3.根据权利要求1所述的陆路口岸电子报检通关，其特征在于：在步骤f中，提示不进入人工查验平台，便直接进入口岸边检与海关通道。

4.根据权利要求1所述的陆路口岸电子报检通关，其特征在于：该多无线基站技术为通过在口岸车辆通关路径上布置多个无线基站，提升基站设计的可靠性和稳定性。

5.根据权利要求1所述的陆路口岸电子报检通关，其特征在于：该双工作频段技术由于口岸区域复杂，无线基站往往不能布置在理论的最佳位置点，因此同时采用433MHz和920MHz双频段技术，实现在300米距离范围内，并且在车流密度高、障碍物遮挡等环境下的正常工作。

6.陆路口岸的出入境判决方法，其特征在于：车载PDA在进入口岸区域若干无线基站信号覆盖范围内后，车载PDA将被自动唤醒，并切换至正常工作状态，当车辆进入到任一基站信号覆盖范围内，该无线基站将自动获取该车载PDA的ID号及通讯时间等相关信息。

7.根据权利要求6所述的出入境判决方法，其特征在于：依据每个所述的无线基站获取的车载PDA的ID号及通讯时间等相关信息，通过基站管理系统对车辆出境或入境进行判别。

8.根据权利要求7所述的出入境判决方法，其特征在于，所述基站管理系统对车辆出境或入境进行判别：当境内的越离关口远的无线基站所获取的车载PDA通讯时间信息小于越离关口近的无线基站所获取的车载PDA通讯时间信息，则判别的车辆为出境车辆。

9.根据权利要求7所述的出入境判决方法，其特征在于，所述基站管理系统对车辆出境或入境进行判别：当境外的无线基站所获取的车载PDA通讯时间信息小于境内的无线基站所获取的车载PDA通讯时间信息，则判别的车辆为入境车辆。

10.根据权利要求7所述的出入境判决方法，其特征在于，所述基站管理系统对车辆出境或入境进行判别：当相邻的两个无线基站所获取的车载PDA通讯时间信息保持增长并超过30分钟及以上，则判决该路径出现堵塞、交通事故或车辆违规停车，基站管理系统将发出警示信息给口岸工作人员。