[发明专利]一种车辆滑行时空气阻力系数的测量方法

权利要求书

1.一种车辆滑行时空气阻力系数的测量方法，其特征在于，包括以下步骤：

步骤一参照GBT-12536汽车滑行试验法的试验标准，将质量为m的车辆以初速度v₀和v₀/a沿试验车道分别进行空挡往返滑行试验，以往返滑行各一次为一组，分别进行多组，记录车辆每次由速度v₀到0、v₀/a到0的滑行距离，算出车辆由速度v₀到0的多组滑行距离的算术平均值S以及车辆由速度v₀/a到0的多组滑行距离的算术平均值其中a为大于1的任意常数；

步骤二根据公式(1)算出滑行距离特征值r，

r=SSv0/a---(1)]]>

将滑行距离特征值r代入公式(2)中计算出行驶阻力特征值q，

r=ln(1+q)ln(1+q/a2)---(2)]]>

根据公式(3)计算出空气阻力系数C_d，

Cd=δmP0Tρ0PT0ASln(1+q)---(3)]]>

公式(3)中m为车辆质量，ρ₀为标准状态下的空气密度，P₀为标准状态下的大气压力，A为车辆迎风面积，T₀为标准状态下的大气温度，T为试验时的大气温度，δ为考虑车轮转动惯量的车辆旋转质量换算系数。

2.根据权利要求1所述的车辆滑行时空气阻力系数的测量方法，其特征在于，在进行步骤一前，将车辆以平均50km/h～80km/h的车速行驶至少30min进行预热。

3.根据权利要求2所述的车辆滑行时空气阻力系数的测量方法，其特征在于，车辆预热后，确认车辆预热是否充分，具体为在水平车道上将车辆以相同的初速度进行多次滑行，测出车辆的每次滑行距离，若车辆的多次滑行距离相互之间无递增趋势，则车辆预热充分，进行车辆滑行试验。

4.根据权利要求1所述的车辆滑行时空气阻力系数的测量方法，其特征在于，步骤一中车辆滑行试验的组数不少于5组。